西寧——低調的高原慢城

草根影響力新視野 圖/文：韓秀娟

從蘭州出發，乘坐動車，一小時的車程，58元人民幣的票價，便可到達西寧。

漸入青藏高原東端，車窗外山脈連綿，山勢也高了起來。鐵路沿線的村莊看起來並不缺水，六月時節，樹木蔥蘢，田野蒼翠。田野後方該算是丹霞地貌吧，褐色和磚紅色縱橫條紋狀的山巒，山尖仿佛還加蓋了雪頂。山巔的平整處大概是一座小廟，就不知它是二郎神還是孫悟空所變了，也不知如來佛祖和玄奘大師都躲到哪裡去了。

再往西行，穿過許多隧道，地貌突轉，黃土山巒和淡淡的綠草開始映入畫框。在飛速行進的動車上，我還抓拍到了一條蜿蜒的山頂長牆，看外形，應該是滄桑歲月裡的古老長城吧。

抵達西寧站，一下車，襲來一縷涼意，高原畢竟是高原，雖已步入六月，早晚還是不敢彩裙飄飄的。天不熱，但紫外線很強，最好還是撐上太陽傘。站外有特警持槍執勤。客流稀疏零散，那種悠閒和緩慢，到底不像內陸城市的擁堵。

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市區內高樓林立，儼然一副現代都市的面貌。著少數民族衣飾的市民隨處可見，以回族為多。穿梭其間，總覺西寧這座城市比較低調，路寬、不堵車，人們自在地行走在街上，很少聽到川流不息的車聲和過分喧鬧嘈雜的人聲，城市的時間更像是在靜謐中緩緩流動。

因為只有一天的時間在這裡自由行，我的首選是青海省博物館。初衷很簡單，是想親眼目睹那個許多藝術理論書籍中提到的舞蹈紋彩陶盆。三組五人連臂的舞蹈圖案，被認為是最早的原始人類舞蹈。去了才知道，這個陶盆館藏在北京。不過，意料之外看到了另一個舞蹈紋彩陶盆，內壁繪有兩組連臂舞蹈紋飾，分別為11人和13人，人物身著球形裝束。彩陶是青海省博物館的主體展示內容，陶盆、陶瓶花紋斑駁，還有迄今最古老的彩陶靴。昏黃的燈光下，史前文化的遺痕漸次浮現，漫步其間，我仿佛也成了原始部落的一員。除了彩陶，還有藏傳佛教藝術品和民族民俗文物展廳，由於時間有限，沒有過多停留觀賞。

走出博物館，高原的藍天更藍了，廣場上一片空寂。雲團從遠處升起，依據我在黃土高原生活的經驗，一場陣雨將要來臨，青藏高原也應如此吧。海拔愈高，你會覺得離雲朵愈近，似乎站在樓頂就可以觸碰得到。
西寧、蘭州，同屬大陸西部省會城市。兩相比較，蘭州像是一個熱辣的時尚女郎，而西寧，即使再修邊幅，也宛若一個女神，寧靜地佇立在那裡。

莫家街，是頻頻出現在各種網路旅行攻略裡的食客聚集地。這條街的三分之一，感覺都被「馬忠食府」佔領了。一進這食府，之前低調的感覺瞬間蒸發，一撥人來，一撥人走，座位從不空著。高原的食物，以牛羊肉和麵食為主，這樣才能補充高寒環境中時刻需要的熱量吧。點了一份手抓羊肉，一份羊腸麵。手抓羊肉的價格比蘭州略貴，味道、做法都差不多。羊腸麵是第一次吃，屬於青海特色了，深色為肉腸，羊腸內灌有羊的內臟；淺色為豆麵腸，腸內自然是麵和調味料了。生猛的做法，膻味很重，吃了幾口就作罷了，實在是不習慣。若不是偏愛重口味的食客，還是看看就好了。

手抓羊肉

羊腸麵
手工牛奶雪糕沒敢嘗試，怕與羊肉混合後會胃痛，一種直覺告訴我，它可能奶味會比較重。最調動味蕾的當屬犛牛優酪乳了，10元人民幣一碗，據說把碗倒過來，優酪乳也不會掉下來。上方有一層似黃油的奶皮，就是它激發了我的食欲。不過，這高原優酪乳的酸度也高，若加點甜味中和會更好。可能老闆也這麼想吧，所以又發明瞭優酪乳加果粒、乾果等的吃法，加量、加味，當然也加價。

牛奶雪糕


此次西寧之行，來去匆匆，走馬觀花，感性大於理性。厭倦了千篇一律的各大城市水泥森林般的窒息和禁錮，偶爾走向這寧靜而悠閒的高原慢城，實在是一件放飛心靈、淨化靈魂的逸事呀。

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飛機上的垃圾危機

草根影響力新視野  琪拉編譯

每天，阿聯酋航空的倉儲都必須準備18萬份的飛機餐，以滿足一天超過400班的航班飛機。如同阿聯酋航空，全國各大航班公司每天要準備的飛機餐數量相當可觀，製造出的垃圾問題也是，不論是吃到一半的食物、啤酒瓶、空塑膠水杯、餐巾紙、塑膠袋，還有其他你可以想像垃圾等。依據國際航空運輸協會的估計，去年一整年全球飛機共製造了520萬噸的垃圾，到2030年，每年預估會製造超過1000萬噸的垃圾。

為何會這樣?很多原因，包括食品包裝過程、國際衛生法規、各地政府對垃圾處理的政策，還有機艙上對空間的限制。因為，要在飛機上提供安全、衛生、新鮮的食物的前提，就是大量的塑膠包裝。加上乘客的個別要求，飛機上往往得準備超過人數需要的餐點。

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要解決飛機上過量的垃圾問題，隨著科技進步，專家提出了不同對策。

1. 大數據

過去做不到，但是藉著數據資訊，現在對於顧客喜好、取向已經可以用科技來預測與計算，包括乘客製造出來的垃圾數量。只要藉著追蹤乘客在網路上可以尋得的個人資訊，包括住的區域、消費習慣、收入等，航空公司可以更精準預測乘客的習慣，甚至該乘客喜歡喝茶或咖啡。除了在網路上搜尋，航空公司也可藉著乘客過去的習慣，包括會點什麼餐，來調整預備的餐點數量。

2.事先預訂餐點

另一個解決方法是讓乘客在上機前就先從手機app或網頁上預訂餐點。這方法在許多廉價航空就已採用。航空公司因著事先得知餐點數，可以維持餐點的供需平衡，減少成本，也大量減少不必要的浪費，甚至飛機的燃油成本。

3. 包裝回收

既然飛機餐點的包裝是個問題，一些航空公司已採用回收包裝紙或可以回收的餐具來減少浪費，像是使用可以再回收的餐盤與錫箔紙，還有可再回收的餐巾紙等。像是澳洲航空，他們已使用全套的可回收的餐具，以及非塑膠的耳機。此外，他們還與一間食物救援機構合作，每周將87噸未使用過且可食的飛機餐送給澳洲真正需要的人，估計每年將可節省350噸的垃圾。

4. 零碳浪費

依據馬德里合約，到了2020年，參與國應減少80%的航空浪費。為了達此目標，參與的一間西班牙航空-Iberia使用了可再回收使用的餐具，並且每台送餐車上都附有回收垃圾桶，因此空服員可以很輕易的將垃圾分類。

雖然有很多可行的方法減少飛機上的垃圾，但是這還需要很多管理與旅客的協助。畢竟，製造垃圾容易，尤其對旅客而言，一旦下了飛機，留在飛機上的垃圾很快就被遺忘了。

參考資料:

Watch your waste: The problem with airline food and packaging

 

 

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洛杉磯住宿治安文

草根影響力新視野　Dr. Phoebe

在洛杉磯流傳著一個笑話，如果說你在的車子晚上不幸在市中心爆胎，那麼你開著爆胎的車子出城，比你繼續待在市中心的存活率來的高上許多。當然這笑話的真實度至今仍不可考，不過洛杉磯算是城市範圍頗廣的一個城市，也因此很多人來洛杉磯玩的時候，常常為該住哪裡哪裡而抓破腦袋。我也遇到越來越多的網友問我來洛杉磯，應該要住在哪裡的問題。於是我決定針對這個問題，來提出一點身為在地人的小小觀點，給大家一點點建議。也歡迎各位多分享或是補充類似經驗。

1.東區西區看似近，其實開起來像隔著十萬八千里遠

不只一個洛杉磯在地的朋友告訴我，他們和其他州的朋友見面次數，遠超過和東區（或西區）友人見面的次數來的多很多。同樣情況也發生在我自己身上，自從搬回來洛杉磯之後，從我去年中搬到東區洛杉磯之後，和西區的姐妹淘小妮見面的次數是零，反之和住在矽谷的軒兒已經不知不覺見了三次面。而當然不是因為我不想去西區，畢竟聖塔莫妮卡的海灘、道地的美味的海鮮天天都在呼喚我，但只要一想到洛杉磯的交通，我就完全提不起勁來。（延伸閱讀：搞定洛杉磯的交通）

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不少朋友在查找洛杉磯交通資訊的時候，總會說，＂哇！市中心離聖塔莫妮卡好近！才二十分鐘耶！＂我也知道這距離不遠，不過在塞車時分開，這個二十分鐘就會自動三倍速度起跳，升等為一個小時。而洛杉磯的交通不塞的時間，除了週末、凌晨、夜間之外，白天就只有大約兩個小時的中午空檔。因此對當地人來說，穿越東西去就是件大事，可能要數月前預先決定好，確定天時地利人和，一切就緒，才趕大膽開去。因此在決定住宿景點時，請千萬一定要考慮東西區的車程進去。

2.華人區離大部分的景點區都相隔甚遠

常常在論壇上看到推薦台灣人開的民宿，通常都標榜有著機場接送、會講中文、服務周到因此大推、而且位於華人區，語言完全不會是問題等等等。問題是除了漢庭頓圖書館花園Huntington Library and Garden之外，其他的華人區（比如隨便舉個Rowland Heights、Hacienda Heights更不要提更偏遠的West Covina 或Pomona）都離大部分的景點有一大段的距離。如果是西區的景點，就是剛剛提到的一個半小時起跳，如果是東區的景點，則是三四十分鐘起跳。因此我會建議，時間就是金錢，都大老遠了跑來美國，能不能住華人區真的不是重點，找一個離景點比較近的住宿，才是王道。

3.只要必須經過市中心的高速公路，都必須給至少多半個小時的塞車跟迷路時間

聰明的同學這時或許會舉手發問，那我住東西區的中間：市中心總可以了吧？問的好，不過市中心有個很大的缺點，就是動線非常複雜，而且高速公路難開到令人想罵髒話，而到塞車時間又會自動變成停車場。如果有打算住在市中心，又或是開車經過的話，很多時候會遇到五條高速公路交錯的狀態，一個不小心就上錯一條，又要花至少半小時從遙遠地方繞回來。因此只要和市中心downtown沾上邊的地方，最好都多給自己一些時間作緩衝時間。

4.洛杉磯的犯罪率大剖析

根據洛杉磯時報的報導，將洛杉磯最近六個月的犯罪率集中起來做個統整。由上面的圖表可以看的出來，大部分犯罪率極高的地區都在市中心周遭和南端。等下會一一為各位剖析。各位也可使用連結直接查找某些特定的區域，看看犯罪率如何，再決定是否住宿要住在這邊。

洛杉磯犯罪率最高的十個區域列出如下，大部分都在市中心以南的地區：

接下來替各位比較精細的剖析其他區域，和附近的景點—

1. 洛杉磯犯罪率低的區域：Santa Monica、Brentwood、Bel Air、Beverly Crest、Westwood（附近景點包括UCLA、聖塔莫尼卡海灘、蓋提美術館、蓋提莊園博物館、比佛利山莊、馬里布海灘）這附近的住宿費用相對會高一些，不過一分錢一分貨，這附近幾乎是你晚上出來夜遊也不會覺得恐怖的地方（比如我當年的母校UCLA為例，在附近的Westwood大學城雖說偶爾會碰到遊民，但更有可能碰到的是你儂我儂的年輕情侶）。
2. 洛杉磯犯罪率中等的區域：Hollywood Hills、Hollywood Hills West、Sherman Oaks、Echo Park、Silver Lake、Los Feliz、Eagle Rock、Highland Park

（附近景點包括格立斐天文台、好萊塢、環球影城等等。Hollywood Hills 和Sherman Oaks離市中心和其他景點較遠，開車時間也比較長。要有心理準備。另外就是Highland Park附近擁有絕佳的市中心景觀，各位如果有幸的話或許可以住到景觀房間。

1. 洛杉磯犯罪率高的區域：基本上在地圖上面觀看，大概就是洛杉磯機場附近的區域、和市中心的區域。除了前十名那些大都是市中心以南的區域之外，大家熟悉的Koreatown、Downtown、Mid-Wilshire、Hollywood West Hollywood、Beverly Grove、Fairfax（附近景點包括The Grove商場、市中心The Broad 美術館、LACMA美術館、好萊塢、小東京區等等）
2. 上面圖表沒有資訊，但就在地人的觀感是相對安全的區域：比佛利山莊（廢話）、帕薩迪納、Glendale等等或其他以東的華人區，都是其他可以考量的住宿範圍。如果真的要考慮華人區的話，Alhambra、Monterary Park或是San Gabriel會是相對離市中心和其他景點進一些（San Gabriel吃的最多），Arcadia、Temple City、El Monte 則是下一批，再往東過去我就不推薦了（因為要開太久）。

5.其他有關治安的貼心小提醒

1. 不在車內遺留任何的物品：基本上如果我必須去治安比較危險的地方，我不會留任何東西在車上，而是會把所有的物品都移到車廂內，或藏到看不到的角落，包括充電器、隨身碟、地圖、衣服等等。
2. 在規劃行程時，我會盡量避免晚上的時間在市中心遊蕩，而會選擇白天前往，然後在太陽下山前離開。同樣的概念我也會用在任何上述犯罪率較高的地方。
3. 在選擇住宿時，一分錢一分貨，我會直接避掉上述那些犯罪率較高的區域（是說這些地方離許多景點也比較遠一些）。
4. 無論選擇甚麼地點夜遊，都必須做好萬全的心理準備。我也會只集中在人多的景點（比如格立斐看夜景、或是聖塔莫尼卡街區逛街等等）夜遊。其他地點我一概在晚上都不會出門閒逛，而事實上洛杉磯也不是個適合閒逛的地點，除非你住的旅館剛好在鬧區，不然大部分都還是要開車出去到特定景點才有看頭。

最後，歡迎各位來洛杉磯旅遊！

犯罪率資料來源：Violent Crime

 

（延伸閱讀：第一次自助旅行就上手、旅行好用的免費APP、排景點的注意事項、洛杉磯機場懶人包、十個洛杉磯最適合約會的地點、如何坐火車玩美西）

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