石圍塘火車站該何去何從

草根影響力新視野 圖/文：李杰夫

可能很多土生土長的廣州人也未必聽過石圍塘火車站，它位於廣州芳村區。它的來頭很大，石圍塘在珠江交叉口東南岸，是美國合興公司在1901年動工興建的“廣三”鐵路起點站，1903年正式投入使用，而這段鐵路曾經是廣州到佛山唯一的陸上交通，石圍塘火車站也是廣州最老的火車站。

可能台灣的朋友不太清楚廣州和佛山的關係，這是兩座緊挨在一起的城市。如今隨著捷運的開通，廣州到佛山已經可以通過捷運在一小時內完成，政府也一直在鼓弄“廣佛同城”的口號。所以現在，石圍塘火車站也失去了客運的價值，現在每天僅有幾趟貨運列車在此出沒。

輝煌時期的石圍塘火車站在上世紀60年代，最高每天客流量在8萬人左右，不算火車，客車就有44趟進站，後來跨珠江的珠江大橋通車，“廣三”鐵路的起點延至大沙頭火車站，更靠近廣州城區，石圍塘從80年代開始衰落蕭條，當初因為貨運客運發展的社區，變得冷清。工人下崗閑賦在家，商業飲食業也冷淡了。如今的石圍塘老房子還在，可是住的人變成追求廉價住房的外來務工者，他們的生活和這條鐵路沒有一點關係。

平時想不到去哪閒逛的時候，我會選擇來到石圍塘火車站，在這裡還可以看到老款的東風牽引火車頭和像恐龍骨架的車站。鐵軌上開過的列車幾乎沒有見過，住在附近的人們把它當成人行道，這裡沒有單車汽車，走起來或許比馬路還要安全。

小鄭住在附近，每天都會過來遛狗，他說貨車在晚上或者凌晨進站比較多，平時鐵路都是空置，人來人往沒覺得不安全，它的狗特別喜歡在鐵軌玩，於是每天都會過來。



石圍塘社區的老建築似乎越拆越多，但還是保留了上世紀80年代的懷舊樣子。來這裡取景拍照的攝影愛好者不在少數，拍電視劇的也有，火車站的保全人員常來趕人，說火車來往不安全，不允許拍攝。

隨著城市的發展，範圍越變越大，曾經的商業中心、交通樞紐現在也變得蕭條。當時讓人羨慕得異國風格小洋樓現在變得不適合居住，只出現在街拍愛好者得鏡頭裡面；當時在火車站干得熱火朝天得修理工也慢慢老去每天坐在房前得藤椅上曬太陽。當時的居民逐漸老去或者搬走，住進來的人每天忙著自己的工作也無暇去了解這片曾經輝煌的社區那曾經輝煌的歷史。

在攝影網站上，約拍常常定在石圍塘火車站，當成是懷舊的外拍場所。石圍塘火車站也在拆不拆除，是否需要封閉鐵路的徘徊之間。像石圍塘火車站這樣的老社區該何去何從？

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大理民宿，何去何從？

草根影響力新視野 文 鍾藝 Photo Credit: Seashadow @ pixabay by CC0 Public Domain

雲南大理的「下關風，上關花，蒼山雪，洱海月」是旅遊圈的名人，依託豐富的自然資源與人文歷史沉澱，大理的旅遊業風生水起。大量遊客湧入大理，與之伴隨的是大理民宿業井噴式發展。乘著大理獨特的民宿風情和絕佳的生態環境，這些民宿扶搖直上，每逢節假日都能滿房，提前半個月甚至一個月就滿房的狀況更是比比皆是。

然而，隨著大理洱海的污染情況日漸加重，政府開始執行一系列的治污行動，而打擊污染的首要對象就是環繞在洱海周邊的民宿客棧。除了外界對大理民宿業施加的壓力，民宿業本身的供給爆滿也再不斷對民宿經營者施加強大的壓力。對於大理眾多的客棧來說，客棧經營者僅是憑藉單純的房間出租在旅遊業發展大潮中噌上一碗羹，內外雙面的夾擊讓這批「沒有乾貨」的民宿生存的分外艱難。

民宿是一個準入門檻較低的行業，但要能在這個行業中獲得持續的生存機會並且實現長期的盈利卻不是易事。民宿客棧的核心是當地的文化和人文特徵，也正是因為如此，相對於標準化的酒店住宿，遊客會更加青睞民宿。所謂的當地文化和人文特徵，用大理來說，不僅僅是指洱海的風光和白族的民俗文化，還指客棧經營者個人的魅力和住客群體的小範圍文化。

早期，大理的客棧里住的都是愛旅遊、愛分享的年輕人，不管是北上廣里的忙碌生活，世界各地的美食美景，還是洱海邊的休閑垂釣，在這裡都能成為談資，都能找到同道中人。這種陌生環境里心靈的靠近和吸引，成為了民俗客棧最初的特質。在大理民宿業迅速擴張的過程中，初入客棧的經營者只看到了表面客流的風光，卻沒有沿襲民宿的核心魅力，越來越多的住客只是為了住店而住店，由於沒有了與陌生人交流、玩樂的契機，住客對彼此關起了房門也關起了心門。

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民宿經營的成功與否，在於客人能否記住這裡的人們，甚至記住這裡的一花一木。記憶點的打造和融入感體驗難以分開，民宿客棧中的社交氛圍打造是必不可少的，集會、徒步、拼車、競賽活動，這些都是不依靠稀缺美景的資源，能為客棧帶來內在生命力，而這些資源也能較大程度上讓住客融入民宿客棧，豐富住宿體驗。

除此以外，為住客打造旅遊圈也是民宿經營的突破口。很多青睞住民宿的客人除了希望獲得社交上的滿足，他們也期待能通過民宿獲得當地人的旅遊指導建議來打造自己的高質量旅行。現階段，大理民宿為住客提供的旅遊服務基本上都集中於拼車、自行車租賃服務，對旅遊觀光和線路規劃都很少涉及。由於單體民宿客棧勢單力薄，僅憑自己的能力難以將不同的旅遊點為住客連成線、從中獲利，並為住客提供良好的旅遊體驗，所以民宿客棧之間的合作聯盟成為了理想的經營方式。通過聯盟，民宿之間可以實現客源共享，讓客人在定製的旅遊路線中享受無憂的住宿、飲食安排，進而打造獨具特色的旅遊＋住宿的民宿產品。

大理的民宿產品是否真的過剩？也許並不是這樣。走心、純正的民宿產品依舊是這個市場里的稀缺貨。民宿客棧文化的培養，社交平台的搭建、旅遊一體化的設計，從客戶的真正需求出發，才能打造出具有生命力的民宿客棧。

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