毒蛇咬傷 剛果健康危機

草根影響力新視野 法蘭瓷編譯

對於生活在偏遠地區的人而言，日常生活處處充滿了危險，那裡的衛生資源與專科醫學一樣稀少。在位於中非剛果境內的廣闊叢林中，正隱藏著全世界最看不見的健康危機 — 毒蛇。這一大片赤道森林是眾多毒蛇的美麗家園，使得無國界醫生稱剛果共和國為「被忽視的危機」，因著毒蛇咬傷。

根據世界衛生組織的數據，全球每年約有500萬起蛇咬傷事件，導致81,000至138,000人死亡。毒蛇、眼鏡蛇或曼巴蛇的咬傷可能會在幾個小時內造成死亡，或者使受害者遭受巨大傷害。毒蛇咬傷的症狀通常包括組織壞死、劇烈疼痛和噁心，除了提供症狀緩解的治療外，專門的解毒劑對於抵抗毒液有著至關重要性。然而，缺乏足夠醫療保健的農村也是最致命毒蛇的理想棲息地，因此，受到最大危機風險的往往就是那些很難獲得抗蛇毒血清的窮困人家，尤其是那些在河流和田野工作的人。

犀 利 士 | 壯 陽 藥 散 賣 | 犀 利 士 | 犀 利 士 每 日 錠 | 必 利 勁

金夏沙大學反毒中心技術助理François Nsingi 解釋說：「剛果河及其支流附近絕對可以找到許多不同種類的毒蛇，因為蛇會沿著河岸獵取魚和鳥。」他說，在金夏沙附近很少見到蛇，但到了剛果水域並深入叢林之後，不時會上演蛇與人之間的互動戲碼，毒蛇咬傷的情況相對就越來越普遍。

由於剛果基礎設施及資金缺乏，嚴重阻礙了抗蛇毒血清的生產，剛果的首都會自墨西哥進口抗蛇毒血清，但數量極為有限，至於其他地區則完全無法獲得任何血清。相比之下，與剛果同樣擁有相當危險蛇類的生態系統的哥斯達黎加和印度，已經制定了研究毒液和生產解毒劑的進階計劃。

在剛果西北部的赤道省充滿著蜿蜒的河流和茂密的叢林，該省漁民經常與毒蛇接觸，甚至有人每天都會遇到蛇，但漁民們表示，除非有危險，否則這些蛇不會發動攻擊。Monique Dongo是曾被毒蛇咬傷的少數倖存者，但她的家人們就沒這麼幸運了。她回憶道 :「毒藥影響了我的整個身體，我幾乎記不得自己是誰。」

由於無法獲得抗毒藥，許多人都是依賴傳統的治療師，這些治療師提供的補救措施包括將傷口切開、使用燒焦的粉末和壓緊傷口，但這些做法可能反而有害。

Reference : How snakebites became an invisible health crisis in Congo

 

藥品專欄 | 早洩怎麼辦 | 男性攝護腺 | 陽痿怎麼辦 | 提高性能力

阿姆斯特丹的遊客危機

草根影響力新視野(琪拉編譯)

阿姆斯特丹以運河、充滿特色的窄小街道聞名於世界，是世界各地遊客喜愛來觀光的國家。但是當阿姆斯特丹每年得接受數百萬遊客的來訪時，荷蘭決定為自己首都做個重大的決定。

儘管阿姆斯特丹一向包容觀光客，但當觀光客多到一個程度時，當地的居民受不了了，他們覺得生活空間被遊客綁架，而都市街道就像遊客的遊樂場。阿姆斯特丹的建築師艾倫說:[大家壓力都很大，我們不希望城市變成下一個威尼斯，但是觀光客太愛來這裡了。] 即便觀光客帶給阿姆斯特丹一年915億美元的財富，但是不斷增加的觀光客也正在破壞原本都市的活力與多樣性。

一年來到阿姆斯特丹觀光的人數有多少呢，根據統計，2018年的觀光人數是180萬人，到2030年可能會到4200萬人次，或是超過當地人口的50多倍的人數。

犀 利 士 | 壯 陽 藥 散 賣 | 犀 利 士 | 犀 利 士 每 日 錠 | 必 利 勁

因此，荷蘭觀光局決定不再將阿姆斯特丹定義為[觀光景點]，他們決定要將首都定義為[管理]，而非[觀光]。為達目標，政府將會減少手首都內服務觀光客的娛樂設施、或是旅館餐廳。他們也會鼓勵觀光客去荷蘭的其他城市觀光。

過去阿姆斯特丹以鬱金香聞名於世界，吸引了世界各地觀光客的目光。對荷蘭而言，鬱金香是它們的歷史與文化，只是因為每年春天太多觀光客來觀賞鬱金香了，許多花田上都刊登著拍照時的[可為與不可為]，有人寫著[享受花，但尊重我們的精神!]的標語，提醒觀光客不要因為忙著拍照，而踐踏與破壞了美麗的花朵。

為了管理該城市過多的觀光客，今年初荷蘭政府決定不將該城市知名的[紅燈區]開放給團體觀光客。原因是不希望該區的性工作者被當作旅遊拍照對象。另外，政府也決定禁止都市內特定區域的Airbnb承租給短期的觀光客。

儘管荷蘭與開放、自由與包容聞名，尤以首都阿姆斯特丹為最，這也是它們吸引世界各地觀光客來訪的原因之一。但是過多的觀光客，可能超過他們可以包容的程度了。

以都市內的[安妮法蘭克的家]為例。安妮法蘭克以[安妮的日記]一書震撼全世界。她生活在二次世界大戰中納粹佔領的荷蘭。她在躲避納粹的期間全家躲在幽暗的密室中，她在密室中完成的日記，震撼全世界。安妮的家現在是博物館，全年來訪人次僅次於梵谷博物館以及國家博物館。

許多年輕人都慕名來參觀安妮的家，他們都在當中找到喜愛荷蘭的原因，但是因為參觀人數太多了，一年比一年都要多，過多的觀光客可能已經破壞了原本他們喜歡荷蘭的理由了。

資料來源：https://edition.cnn.com

藥品專欄 | 早洩怎麼辦 | 男性攝護腺 | 陽痿怎麼辦 | 提高性能力

飛機上的垃圾危機

草根影響力新視野  琪拉編譯

每天，阿聯酋航空的倉儲都必須準備18萬份的飛機餐，以滿足一天超過400班的航班飛機。如同阿聯酋航空，全國各大航班公司每天要準備的飛機餐數量相當可觀，製造出的垃圾問題也是，不論是吃到一半的食物、啤酒瓶、空塑膠水杯、餐巾紙、塑膠袋，還有其他你可以想像垃圾等。依據國際航空運輸協會的估計，去年一整年全球飛機共製造了520萬噸的垃圾，到2030年，每年預估會製造超過1000萬噸的垃圾。

為何會這樣?很多原因，包括食品包裝過程、國際衛生法規、各地政府對垃圾處理的政策，還有機艙上對空間的限制。因為，要在飛機上提供安全、衛生、新鮮的食物的前提，就是大量的塑膠包裝。加上乘客的個別要求，飛機上往往得準備超過人數需要的餐點。

犀 利 士 | 壯 陽 藥 散 賣 | 犀 利 士 | 犀 利 士 每 日 錠 | 必 利 勁

要解決飛機上過量的垃圾問題，隨著科技進步，專家提出了不同對策。

1. 大數據

過去做不到，但是藉著數據資訊，現在對於顧客喜好、取向已經可以用科技來預測與計算，包括乘客製造出來的垃圾數量。只要藉著追蹤乘客在網路上可以尋得的個人資訊，包括住的區域、消費習慣、收入等，航空公司可以更精準預測乘客的習慣，甚至該乘客喜歡喝茶或咖啡。除了在網路上搜尋，航空公司也可藉著乘客過去的習慣，包括會點什麼餐，來調整預備的餐點數量。

2.事先預訂餐點

另一個解決方法是讓乘客在上機前就先從手機app或網頁上預訂餐點。這方法在許多廉價航空就已採用。航空公司因著事先得知餐點數，可以維持餐點的供需平衡，減少成本，也大量減少不必要的浪費，甚至飛機的燃油成本。

3. 包裝回收

既然飛機餐點的包裝是個問題，一些航空公司已採用回收包裝紙或可以回收的餐具來減少浪費，像是使用可以再回收的餐盤與錫箔紙，還有可再回收的餐巾紙等。像是澳洲航空，他們已使用全套的可回收的餐具，以及非塑膠的耳機。此外，他們還與一間食物救援機構合作，每周將87噸未使用過且可食的飛機餐送給澳洲真正需要的人，估計每年將可節省350噸的垃圾。

4. 零碳浪費

依據馬德里合約，到了2020年，參與國應減少80%的航空浪費。為了達此目標，參與的一間西班牙航空-Iberia使用了可再回收使用的餐具，並且每台送餐車上都附有回收垃圾桶，因此空服員可以很輕易的將垃圾分類。

雖然有很多可行的方法減少飛機上的垃圾，但是這還需要很多管理與旅客的協助。畢竟，製造垃圾容易，尤其對旅客而言，一旦下了飛機，留在飛機上的垃圾很快就被遺忘了。

參考資料:

Watch your waste: The problem with airline food and packaging

 

 

藥品專欄 | 早洩怎麼辦 | 男性攝護腺 | 陽痿怎麼辦 | 提高性能力