南河上的“彩虹”
草根影響力新視野 圖/文 劉超
南河橋，成都人心中的彩虹
從文翁路向南走，在通往武侯祠的途中，會路過一座被稱為“彩虹橋”的橋，不過這座橋的名字是個美麗的誤會。這座橋其實叫做南河橋。
改革開放後，成都市為了解決交通擁堵的問題，在市政建設中開始了著名的暢通工程，其中一項重點工程就是將東城根街南北打通，在市中心增加一條南北向的通道，往南開闢了一條直通南河的文翁路，在南路修建了一座通往武侯祠大街的橋，命名為南河橋。後來因為翻修，橋身省“南河橋”幾個字被水泥覆蓋，由於南河橋狀若彩虹，因此成都人一直叫它“彩虹橋”。
老南門大橋，坐擁一段三國往事
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兩千多年前，李冰在成都建七橋，到現在唯一一座可以確定位置，且修建位置始終不變的橋，就是今天南門橋，古時稱萬里橋。為了和新南門大橋相區別，成都人習慣稱之為“老南門大橋”。
1988年，在維修南門大橋時，在橋下發現漢代的磚，時代不祥的木樁孔洞和大量清代的木質橋基，成為萬里橋多年來位置未變的鐵證。清代重建時，把楠木一根一根垂直打入河床，上夯砂石，再鋪以數百根8米長的枕木，把河基完全加固，上面再修橋墩，這是一種很獨特的建橋方式。作為重要的水運碼頭，南門橋一直是成都去往樂山、雅安、甘孜甚至是西藏的重要通道，橋畔長期是成都的商業繁華區域，曾是著名的南市，唐代詩人張籍《成都曲》：“錦江近西煙水綠，新雨山頭荔枝熟。萬里橋邊多酒家，遊人愛向誰家宿。”就描繪了當時的繁華景象。南河橋不僅是我國最古老的橋樑之一，更是一座歷史名橋，因為其前身就是聞名中外的萬里橋。三國時期，諸葛亮送大臣費褘出使東吳，在竅通踐行時，費褘感歎說：“萬里之路，始於此橋。”萬里橋從此得名。
事實上，諸葛亮親自送別費褘的原因是，在於《隆中對》為劉備集團制定得基本策略——聯吳抗曹，使得魏蜀吳形成三足鼎立的局面。當時，劉備攻取益州後，和孫權歸屬問題產生問題，吳蜀聯盟處於分崩離析邊緣。諸葛亮受劉備之托輔政後，派遣費褘等大臣頻頻出使東吳，使蜀吳兩國重修盟好，為北伐免去後顧之憂。由此，軍師在萬里橋送別臣相的畫面，成為定格，千古流傳。
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