廣西邊境(十六) 貴港博物館(上)

廣西邊境(十六) 貴港博物館(上)

草根影響力新視野  肖霞客(旅遊達人)

貴港是一座具有兩千多年歷史的古郡新城,是一座充滿生機的新興內河港口城市。秦代作為桂林郡治布山縣所在地,貴港即成為古代廣西的「首府」。此後近千年,貴港始終是古代廣西重要的政治、經濟、文化中心,在廣西歷史發展進程中書寫了輝煌的篇章。貴港博物館位於桂林路和仙依路交匯處的西南角,坐西朝東,主樓建築南北長73米,東西寬57米。博物館主體建築分三層,框架結構,總高15米。其中,一樓為羅泊灣一號漢墓復原室、接待大廳、接見廳、文物處理、文物庫房、研究教室、多媒體報告廳、設備機房、綜合監控、紀念品售賣和系列展廳等;二樓為庫房、辦公、臨時展廳和系列展廳等;夾層為庫房和辦公用房等;三樓為庫房、系列展廳和專題展廳等。

貴港考古工作的豐富了貴港乃至廣西歷史提供了豐富的材料,「西江明珠、古郡遺珍─貴州歷史文化陳列」擷取貴港歷史的特點和閃光點,分為「文明溯源」、「古郡榮光」、「流風餘韻」三個部分,突出反映了貴港在古代廣西的歷史地位,再現古代貴港的文化風貌。來貴港之前只聽過其名,不知道貴港有這麼豐富的歷史積澱。一到貴港博物館看到其新穎與典雅的外觀,覺得貴港這樣的地級市竟有如此高等級的博物館,進入一看,更被其豐富的館藏驚呆了,貴港博物館網站建有720度的導覽,有興趣讀者上網瀏覽。因其豐富的館藏,故分二篇文章加以,下一篇將針對其館藏的玉器專篇介紹,而這一切乃是貴港是秦漢時代桂林郡治布山縣所在地,直到隋代大業年間,前後達七、八百年之久。貴港城南有漢代城址,城區附近有大量的漢墓,與長期設立郡治相稱,近年又發現烙印「布山」的漆器,為布山在貴港的說法又稱加了一證據。

羅泊灣一號墓是1976年被發現的,位於貴港市羅泊灣附近,離貴港市區約5公里。此墓葬是南越國(西漢前期) 割據政權墓葬,是一座大型的豎穴土坑木槨墓,堪稱兩漢時期嶺南地區最大的墓葬。墓道南側有車馬坑,內有銅車馬器30多件,槨室之下還有殉葬坑和器物坑等,共出土隨葬品1000多件,殉葬者7人,該墓被認為是南越國時期桂林郡最高官吏的陵墓。出土文物有陶、銅、鐵、銀、玉石、瑪瑙、玻璃、竹、木、漆、麻、絲等。包括生產工具、生活用具、車馬器、樂器、兵器、木牘、木簡、植物、種子等。其中不乏國家一、二、三級珍貴文物,銅鼓就是其中之一。其中鍋鍅、銅壺、銅匜、蹄足銅鼎,形制與中原地區出土的相同,可能是從中原來的,銅鼓、羊角鈕銅鐘、銅捅,筒形銅鐘、盤口銅鍅富有地方特色,應是當地所造。許多漆耳底部烙印「布山」二字,表明是當地產品。秦漢兩代,羅泊灣見證了貴港自先秦時的甌越部族時代,到納入全國大一統版圖的桂林郡、鬱林郡的歷史風雲,羅泊灣成為越人與漢人相互交融的歷史大舞臺。

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廣西邊境(十六)  貴港博物館(上)

貴港博物館外觀

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羅泊灣一號漢墓整個復原至博物館內,為嶺南地區兩漢最大的墓葬

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羅泊灣一號墓的內部,可看到主棺槨及陪葬墓

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羅泊灣一號墓出土的銅壺

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羅泊灣一號墓的銅匜,可用來盛水或酒

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西漢人面紋羊角鈕銅鐘

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筒形銅鐘富有地方特色,應是當地所造

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出土的三足銅案

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羅泊灣出土的銅鼓,上方紋飾精細繁複

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銅鼓上的紋飾精緻

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銅鼓上方有銅蛙、銅龜

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有女性乳房的燈台

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海上絲綢之路的舶來品不僅出現在合浦,也出現在貴港

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水晶飾品

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棺木,還用壓克力保護

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陶狗很粗獷,有很大嘴巴,應可當盛水器

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盛飯器,西漢晚期未出現,形狀為中原所未見,合浦漢文化博物館也有此器物

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像葫蘆的陶罐,上方窄

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漢人使用的燻爐

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有庭院的陶屋

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陶屋,側邊有動物

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五連罐

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有人臉的陶罐

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陶鼎類器物,有三足二耳,頂蓋上有動物裝飾

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陶豬

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東漢灰陶四孔三俑陶灶

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福壽陶棺是二次葬用於呈裝人骨的葬具

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清同治款藍地描金壽字粥罐

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各類魚具

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少數民族的男性服飾

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瑤族服飾,有腰帶、圍裙等

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少數民族女性穿著

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大竹箱

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貴港客家圍屋照片

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貴港客家圍屋模型

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台灣美食聞名國際 「愛玉」也能爭光

台灣美食聞名國際 「愛玉」也能爭光

【GRi草根影響力新視野╱記者林旻柔】

最能代表台灣的美食是什麼?相信很多國際友人一定會回答「珍珠奶茶」。然而,除了珍珠奶茶之外,利用台灣傳統食材做成的飲料,如愛玉、仙草等,也是別具滋味、相當受饕客們喜愛。台灣特有的愛玉,是夏天非常受歡迎的清涼飲料,各縣市不乏製做愛玉飲品的店家達人,有些獨門飲品,甚至排隊也不一定買得到呢!

愛玉不僅是夏天最受民眾青睞的飲料,其透明、軟Q的質感,更增添了療癒的果效,令人喝了、看了,都會直覺身心舒暢。台灣各地那個店家愛玉最好吃?交通部觀光局近期舉辦「療癒系愛玉」PK大賽,經過一個月的民眾網路票選,加上由美食專家、新聞主播、記者等組成的專業評審團之評分,加總得出結果,前三名依序為台南的「佛都愛玉」、阿里山的「愛山屋」、台南麻豆的「龍泉冰店」;各家愛玉飲品都獨有其一番風味。
台灣美食聞名國際 「愛玉」也能爭光

佛都愛玉以草莓加荔枝口味粉圓搭配情人果的「珍愛戀人」冰品脫穎而出,天然的食材加上創意組合,嚐起來口感絕佳、風味天然,是其能奪冠的原因。拿下第一名的殊榮,該店老闆於記者會中激動的表示,過去,台灣的珍珠成功行銷海外,未來,他期許自己也能讓愛玉成為台灣的代名詞!不過,要在美食界贏得美名並不容易,除了天然美味之外,更要能通過食安的層層考驗才行;他說,他已經做好準備了。
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第二名是來自阿里山愛山屋,以香醇黑糖冰沙、Q彈愛玉加上當地特有的樹番茄的「愛玉之戀」;該店使用的是阿里山的野生愛玉、及樹番茄,絕佳組合只有阿里山才吃得到。第三名是麻豆龍泉冰店的「綜合愛玉冰」,這項飲品充滿古早味,不但料多實在,芋頭、愛玉等都相當新鮮可口,經常吸引來自各地的老饕們;不過,據說就算排隊也不一定吃得到呢。

台灣的美食早已聞名海內外,除了目前眾所皆知的珍珠奶茶、雞排、湯包、牛肉麵等,還有很多健康美味、吃了令人讚不絕口的食物尚未發揚國際,實在非常可惜。除了業者自身的企圖心及努力之外,政府必須更加積極輔導及協助,才能加速台灣美食的行銷推廣,讓「台灣」此一品牌發揚光大。

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考取跳傘A證

考取跳傘A證

草根影響力新視野 圖/文:陸子帆

此前已經介紹過,跳傘證有4個級別,層層遞進。考取跳傘入門A證需要完成AFF(Accelerated Freefall)課程【包含Ground School(地面理論課程)及Category A-E共8次跳傘課程】、2次Hop & Pop低空跳傘【分別在5000英尺及3500英尺高度跳傘】、10次Coaching Jump及若干次Solo Jump,共至少25次跳傘經驗。

考取跳傘A證
Ground School
理論課程都在地面授課,而杜拜的沙漠基地一般是週五專門安排授課,也有單獨授課,但是費用會比較高。理論課程主要是瞭解跳傘及針對不同意外事故的應對措施等。教練都是全英授課,語速也比較快,尤其是夾雜了比較多的專業詞彙,所以要是英文不好,就需要好好提前準備,先過了語言關。理論課程都是安全相關的內容,關乎性命,因此必須認真對待。

Category A
考取跳傘A證
這一跳會有兩個教練和你一起出艙門,他們分別在你的左右兩邊抓著你,幫住你保持平衡。你需要在出艙門以後做三次拉傘的練習動作,之後嘗試保持平衡,並且在6000ft時lock on(目光鎖定高度表的讀數),5500ft時wave off(揮手說明你將要拉傘),大概在5000ft的時候拉開降落傘。不用擔心你忘記拉傘或者傘沒有拉開,如果拉傘動作錯誤教練會幫助你拉開降落傘。

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Category B
考取跳傘A證
第二跳仍然會有兩個教練陪伴一起跳出艙門。學生需要在出艙門以後做兩次拉傘的練習動作,然後將腿伸平感覺從下往上的氣流大概5秒。之後盡量保持平衡,並且在6000ft時lock on,5500ft時wave off,大概在5000ft的時候拉開降落傘。

Category C1
這一跳將練習拉傘的動作減少到了一次,其他基本和B是一樣的,但其間其中一個教練會將你放開5秒鐘。不過在跳出艙門達到平衡後,兩位教練都放開手,在一旁看著我勻速下落,直至完成開傘。

Category C2
考取跳傘A證
從C2開始就只有一個教練拉陪同教學,跳出艙門身體平衡之後教練會放開學生,讓學生自己自由落體。此跳需要做的是身體保持正確的自由落體姿勢(Arch)並且放鬆,這樣才能保持身體的平衡。如果學生開始旋轉或者不是非常穩,教練會重新抓住學生並恢復平衡,所以可以放心。

Category D1
考取跳傘A證
跳出與C2一致,但是空中的考核內容不同。此跳需要完成一次左轉90°,一次右轉90°,順利完成後,時間(高度)充足的情況下,在教練的指示下可以嘗試做180°旋轉,並且在預定高度wave off 並開傘。

Category D2
考取跳傘A證
從D2開始,學生就要嘗試Solo Jump了,教練會和學生一起跳出艙門,但是教練不會再抓著學生。教練要求我在身體穩定以後需要做左轉360°及右轉360°各一次,做完時間充足可以再做180°的旋轉,並且在預定高度wave off 並開傘。

Category E1及E2
此跳也是獨自跳出,保持平衡後,需要在空中完成一次水準翻轉,一次前滾翻,一次後滾翻。完成教學要求後在預定高度wave off 並開傘。

Hop & Pop
低空跳傘要求是分別在5500ft高度及3500ft高度獨自跳出,需要在5秒內達到平衡並開傘。教練不會陪跳,只會在飛機上觀察,如果5秒內完成不了則需要重跳。個人由於緊張,兩個高度都重跳了一次才過關。

Coaching Jump
考取跳傘A證
考取跳傘A證
考取跳傘A證
考取跳傘A證
考取跳傘A證
課程分別是Category F、G&H,共10跳,均有一位教練陪同指導,教學內容如下:
1.練習不同出艙姿勢,如正面迎風45°跳出(類似守門員撲救動作)、魚躍式,當然還有更多高階出艙方式,但是不屬於此階段教學內容。
2.尋找同伴,在不同的方位中飛向教練並抓住其雙手,期間需要利用旋轉、加速前行、相對上升和降落及“剎車”等技巧完成教學要求。
3.練習Tracking,也即加速往前飛,幾乎每一跳最後都要練習,主要用在團體跳傘中最後分開開傘避免相撞以及為翼裝飛行打基礎。Tracking的時候,真的是在飛行,能明顯感覺到身邊的氣流,尤其是穿雲而過時,感覺不能再棒了!

Packing Course
疊傘也是教學科目要求之一,而且必須至少使用一次自己疊的傘進行跳傘。

最後完成了40道考試測試題後,便可以申請License A了。在USPA官網(http://www.uspa.org) 註冊USPA的會員並用信用卡交納75美金的會員年費(或者4000美金的終身會員費)獲取一個會員編號。接著將填寫完畢的申請記錄表拍照或者掃描,傳真或Email給USPA就可以了,USPA會將會員資格證通過平郵寄給你,大概需要一個月時間。

Tips:
1.考試比想像中的難很多,因為真正的練習時間也就下落的50秒鐘,補考會影響自信及進度,當然還需要繳納補考費用。推薦想要拿證的小夥伴們有機會到成都的風洞練習一下或者在跳傘基地的風洞先體驗練習,10分鐘到20分鐘就足夠了。我是學完理論課程後,在基地的風洞體驗了4分鐘,感覺還是有幫助的。

2.另外還有筆試,這個基本不用擔心,每一跳以後看一遍書輕鬆過。

3.跳傘的高度用英尺為計量單位,杜拜沙漠跳傘基地的一般出艙高度是12500英尺。第一個1000英尺下落時間為10秒鐘,之後每個1000英尺下落時間為5.5秒。開傘高度AFF學生一般為5000英尺,之後拿到A licence的Solo jump和Coach jump最低為3500英尺。

4.Go pro在完成兩百跳(License C)之前是不允許戴的,因為有可能纏傘繩,或者分散你的注意力。Tandem也不允許帶Go pro,所以來學習和體驗的就不要帶它啦。但可以帶一副風鏡,在A Licence拿下以後立刻換上自己帥氣的風鏡。

5.Wingsuit(翼裝)同樣需要200跳以上的經驗,在12500英尺跳下,小一些的Wingsuit可以滯空2分鐘,大的可以滯空4分鐘。

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西藏朝聖之旅 (五)-進拉薩

西藏朝聖之旅 (五)-進拉薩

草根影響力新視野 肖霞客(旅遊達人)

從巴松措景區順原路回到巴河鎮用完午餐後,就可順著林拉公路(或稱G318國道、川藏公路)前往拉薩,全程約320多公里,皆為柏油路,約 4個小時就可在傍晚前抵達拉薩。前往拉薩中途要翻越米拉山口,並在此處休息,此山口有氂牛雕像與米拉山口標高牌供遊客拍像,亦有許多藏民擺攤販賣工藝品、食品與衣物,當然有遊客的地方就有藏民擺攤。過了米拉山口後,山路較彎且急,目前正在進行隧道施工,未來就可不用翻山越嶺,將可直通以縮短行車時間。

米拉山口地處拉薩市到墨竹工卡縣與林芝市工布江達縣的分界上,這裡是拉薩—林芝旅遊線上的一個休憩站。米拉山是雅魯藏布江谷地東西兩側地貌、植被和氣候的重要界山,不但是西北邊的拉薩河水系與東南面的尼洋河水系的分水嶺,也是林芝地區海洋性氣候與拉薩地區內陸性氣候的自然分野,具有顯著的地理分界意義,米拉山以西地區(即拉薩),氣候乾燥寒冷,而東部地區(即林芝)則是溫暖潮濕,植被茂盛。米拉山口海拔5013米,站在山口,山風勁吹,藍天白雲下,五彩經幡在大地與蒼穹之間飄蕩搖曳,連地接天,將藏民們虔誠的願望傳達上蒼神靈(百度百科)。果然,一路從林芝往拉薩,樹木愈來愈稀少,樹木變成草皮,到達拉薩後,多數山體已是光禿一片。此外,第一次接觸到西藏的縣名很不習慣,有些地名長達四位,如墨竹工卡縣還以為是生產某些黑色竹林且製作西藏唐卡工藝的地方。

行進拉薩後,318國道順著拉薩河前進,且漸漸出現布達拉宮的身影。拉薩河藏語稱吉曲,意為「快樂河」,位於西藏中南部。發源於念青唐古拉山脈中段北側,沿途流經墨竹工卡縣、達孜縣,最後經過拉薩市,在拉薩市曲水縣匯入雅魯藏布江。拉薩河的幹流呈一個巨大的S型,從東北向西南伸展,全長568公里,是雅魯藏布江的五大支流之一。拉薩河兩岸山峰多在3600-5500米之間,是世界上最高的河流之一。拉薩河是拉薩市的母親河,對拉薩的發展有很大的影響,西元633年,吐蕃君主松贊干布統一西藏部落後,遷都拉薩河谷,拉薩河流域隨之發展,逐步成為西藏高原的政治、經濟、文化、交通和宗教的中心區域(百度百科)。

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快到達拉薩時,發現有一條特別的景觀式廊橋,橋上兩側竟然還出現商店,一查才知此條大橋稱為「迎親橋」,指松讚干布迎娶文成公主,此橋距文成公主實景劇演出地不遠。總投資7.2億人民幣,橋體全長654米、橋寬29米。迎親橋將成為藏式休閒觀光帶,分為三個主題街區,分別是吉緣橋藏族傳統民俗藝術、美食體驗主題區、喜緣橋藏式婚俗文化體驗主題區和情緣橋藏式浪漫休閒娛樂主題區。該橋商業街將融入「吉緣、喜緣、情緣」的主題文化,打造以藏式餐飲、婚俗、民族手工藝、休閒娛樂等功能為主導的情景體驗式消費目的地,為遊客打造一個全新的藏式休閒消費群落型旅遊商業景觀帶。將打造「愛情旅遊」新景點,將與拉薩河遊船項目一起被打造成為最具西藏民族特色的「愛情觀光帶」,在橋上可購買具有愛情紀念意義的旅遊商品、感受西藏特有的婚俗風情,在迎親大橋上拍婚紗照也將成為一種新時尚。台灣高雄正在愛河打造愛情產業鏈,看來拉薩已成功在拉薩河打造「愛情觀光帶」。

西藏朝聖之旅 (五)-進拉薩

從巴河鎮通過米拉山口(Mila Mountain Pass)到拉薩

西藏朝聖之旅 (五)-進拉薩

從巴河鎮前往拉薩,大多時候順著河谷前進

西藏朝聖之旅 (五)-進拉薩

標示米拉山口海拔5013公尺,許多遊客排隊拍照

西藏朝聖之旅 (五)-進拉薩

米拉山口有氂年雕像與經幡,遊客如織,搶著拍照

西藏朝聖之旅 (五)-進拉薩

經幡上掛著許多白色哈達

西藏朝聖之旅 (五)-進拉薩

經幡重重疊疊,很是壯觀

西藏朝聖之旅 (五)-進拉薩

經幡隨風飄動

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經幡上的佛像與經文

西藏朝聖之旅 (五)-進拉薩

米拉山口藏民販賣工藝品的攤子

西藏朝聖之旅 (五)-進拉薩

前往拉薩途中所見的草原,可見到山體愈來愈光禿

西藏朝聖之旅 (五)-進拉薩

西藏的山體大多平滑,但也可見部分山體岩石裸露

西藏朝聖之旅 (五)-進拉薩

往拉薩途中,可觀看到西藏的山川壯麗

西藏朝聖之旅 (五)-進拉薩

往西藏途中,可見七月的西藏油菜花田

西藏朝聖之旅 (五)-進拉薩

建築在拉薩河上的迎親橋為景觀廊橋

西藏朝聖之旅 (五)-進拉薩

過了迎親橋,可見到河道上有金色的氂牛雕像

西藏朝聖之旅 (五)-進拉薩

已可見到拉薩河的對岸山上矗立著布達拉宮,拉薩到了

 

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上海,名副其實的日料天堂

上海,名副其實的日料天堂

草根影響力新視野 圖文/鍾藝

上海是座對美食很有追求的城市,這裡所謂的追求並不是像其他城市一樣形成具有地域屬性的口味偏好,而是指上海人對「吃」懷有極為強烈的情愫,並且願意為「吃」買單。

上海的餐飲應該說是全國一線城市裡最豐富多彩的,從本幫菜到粵菜,從中國菜到外國菜,只要是想得到的菜式,不論區域,不論國別,在上海都可以搜羅到。在上海,特別紅火的菜系除了本幫菜,就是川菜和日料。本幫菜和川菜,我們在這裡就不多說了,重點來說說日料,為何上海的日料能位居前三大菜系。

打開「大眾點評」APP,不難發現,排名前100家上海著名餐廳,其中過半都是日料店,日式烤肉、烤串、壽司、拉麵,一系列的日本美食難以一一數清。之前在大陸風靡一時的電視劇《我的前半生》中男女主人公常去光顧的「醬子」就是一家位於上海的日料店。從影視作品中我們就很容易看出,在上海人的生活里,日料的地位絕對難以撼動。

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上海人生活的「精緻」和「小資」是催生日料發展的首要基石。日料講求的就是一個「最」字,最新鮮,最純粹,這背後往往也帶著最高價。而這三者恰恰和上海的「精緻」、「小資」不謀而合,日料在上海擁有極佳的消費氛圍。很多上海的白領,都有提前和日料店定下食材,等食材空運到店之後立刻品嘗的經驗,即使人均千元的懷石料理,也經常滿座。我們再來反觀另一座一線城市北京,其實在北京的日企並不在少數,但是為什麼北京的日料一直都發展的不是很好?這和北方人的豪邁粗獷是分不開的。因為生活方式和飲食習慣上的不相容,很多在北京開的日料店紛紛轉型,它們更多的是為了服務當地人的一時新鮮,並沒有更多空間在口味和食材上下足功夫。

上海,名副其實的日料天堂

除了消費環境以外,還有另外一大日料發展利好因素就是上海作為重要的食材集散地所具有的得天獨厚的豐富物產資源。雖然說臨海的城市不少,比如青島等,但是從這些臨海城市港口打撈起來的漁獲第一時間是送到上海,在上海進行集散,而不是本地消費。除了國產的漁獲,上海還能較為輕易的拿到來自日本的海產,比如從日本長崎來的秋刀魚、三文魚等。好的食材,決定了料理的純粹,也決定了料理的口碑,再加上理想的消費環境,上海日料的昌盛發展順其自然。

上海,名副其實的日料天堂

上海,名副其實的日料天堂

在上海的日料店,一般分為兩種檔次,一種是懷石料理等級的高級日本料理店,在長寧古北一帶就集結了大量的奢侈日料店——前川壽司、玥Getsu等。還有一類,就是價格親民但是味道可圈可點的居酒屋,上海眾多的居酒屋基本和日劇中的居酒屋一樣,小小的,但是很溫馨,從餐廳裝飾到服務都很日本范。這些居酒屋往往是爆滿,但是不會讓人覺得反感,置身其中,煙霧繚繞,烹香撲鼻,滿天的歡談和吵鬧,你能感覺自己真真實實地觸摸到生活的溫度。

來到上海,一定要體驗上海的日料文化,在這裡你能體會到中國大陸最純正的日本餐飲文化,也只有在這裡,你能輕而易舉的找到最純粹的日本美食。

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最文藝的烤魚店——“探魚”

最文藝的烤魚店——“探魚”

草根影響力新視野 圖/文:鐘藝

2013年末,“探魚”第一家店在深圳南山海岸城開業,它號稱“深圳最文藝烤魚店”,一夜之間火爆全城,每天的排隊長龍堪稱恐怖,日翻臺率最高記錄達到16次,平日翻臺率也達到9次以上,成為深圳餐飲的一道獨特的“景觀”。

2014年“探魚”把商業觸角伸到了廣州、成都,QQ、微信、微博,幾乎所有的社交平臺上都是“探魚”的身影,在年輕人中,掀起了一股““探魚”熱”,這不僅僅是“探魚”自己本身的市場行銷作用個,更多的是身邊的人去“探魚”用餐之後對它的讚賞和喜愛。
最文藝的烤魚店——“探魚”
“探魚”在每天的飯點時都是人山人海的顧客,有的時候甚至需要排隊2-3小時才能入座用餐,主打懷舊風的烤魚品牌““探魚””讓很多人欲罷不能。
最文藝的烤魚店——“探魚”
最文藝的烤魚店——“探魚”
最文藝的烤魚店——“探魚”
最文藝的烤魚店——“探魚”
從餐具到店面裝修,“探魚”都在傳遞著一種文藝小資氣息,在飲食文化趨於精緻化的今天,“探魚”的出現迎合了大眾,特別是年輕人的胃口。沒有了大排檔的煙薰火燎和陣陣喧鬧,在這樣一個清靜典雅的地方也可以吃到最接地氣的大眾美食。
最文藝的烤魚店——“探魚”
“探魚”主要經營炭火烤魚,尤其以原創單品重慶豆花烤魚最為出色,重慶豆花烤魚源於重慶萬州巫山,歷史悠久,“探魚”在祖傳烹飪秘方的基礎上融合了現代元素,結合了醃、烤、堂燒、涮等多種烹飪技法,其各式烤魚鮮嫩糯軟、香濃麻辣、回味無窮。

重慶豆花烤魚是食客們最喜愛的寵兒。廚師將幹辣椒鋪滿整條魚,器皿的四個角放了豆腐塊,為食客上菜的時候豆腐塊已經完全入味,豆腐在保留了本身豆味香甜的同時上增添了入口不刺激的辣和麻,令人回味無窮。湯汁在上桌時時還沒有完全進入魚中,借下麵的炭火久煮了之後,魚就開始有了重慶的傳統味道,鮮香麻辣。

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“探魚”的火爆與中國大陸飲食行業的寒流南轅北轍,在消費者的飲食觀念日益精細化的背景下,餐飲業的細分市場策略開始出現了新的餐飲生機。重慶萬州烤魚是重慶的美食座標,但是在重慶以外的市場上卻鮮有將其作為支柱性經營產品的企業,在烤魚市場還沒有形成一個強勢品牌的情況下,“探魚”做這樣的垂直品牌並且配合更具特色化的氛圍可以更深度地挖掘菜品風味,吸引市場注意。

“探魚”未來的路將代表一部分中國大陸餐飲企業的發展方向,截止2015年已經在全國擴張到20多家店面的“探魚”,相信它可以走的更遠更好,收穫更多食客的芳心。

“探魚”人均消費:80元人民幣

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廣西邊境(十五) 貴港南山公園

廣西邊境(十五) 貴港南山公園

草根影響力新視野  肖霞客(旅遊達人)

貴港位於廣西的東南部,西江流域中游,潯郁平原中部,是大西南出海通道的重要門戶,中緬油氣管道天然氣管道終點。貴港港為中國西部地區內河第一大港,西江黃金水道流經市境,東臨梧州、南臨玉林和欽州、西接南寧、北鄰來賓。1995年10月升為地級市。貴港市因城裡多種植荷花而別稱荷城,是一座充滿生機的新興內河港口城市(百度百科)。

從合浦玉林汽車站坐巴士到貴港汽車站,貴港到底有那些好玩呢?上網可知貴港擁有桂平西山風景名勝區、桂平太平天國起義金田旅遊區、桂平龍潭國家森林公園、平天山國家森林公園等四個國家級景區,東湖-南山風景名勝區(含東湖公園、千年古刹南山寺等)、桂平北回線標誌公園、桂平大藤峽景區、桂平白石洞天景區、東塔等六個自治區級的風景名勝區和文物保護單位。可知知名景區大多是在貴港代管縣級桂平市,而從貴港到桂平雖可搭乘高鐵,不過,這些桂平的景區大多數位於山區,還需搭計程車前往。第一次到貴港,就到位於市區的南山公園、博物館、園博園轉一轉即可,下次有機會到桂平去看看太平天國起義之地。

廣西邊境(十五)  貴港南山公園

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貴港市區的南山風景名勝區及博物館相對位置

坐計程車來到南山公園,發現不用購票就可進入,此公園不小,步行約需一個小時才能環繞,公園建有烈士陵園,豎有革命烈士紀念碑,及革命烈士的塑像,還建有動物園及南山賓館,把南山公園建成3A級國家旅遊景區。公園內有一個不小的湖,因是夏天到此,故有多處湖面佈滿荷花,難怪貴港又稱為荷城,較特別的是公園四周有許多奇異的小型山峰,一看就可知這與桂林一樣,皆是喀斯特地形,有如桂林七星公園內的駱駝山,只是貴港南山公園的山峰不夠奇特,知名度不高,不過漫步於公園內也覺得其景觀還是有許多可觀之處。

在荷花湖面上,赫然出現杭州西湖第一勝景的「三潭映月」的三座石塔景觀,塔腹中空,且球面體上排列著等距離圓洞,若在月明之夜,塔中點燃燈光,洞形印入湖面,呈現許多月亮,夜景十分迷人,故得名三潭印月。雖然是複製品,但沒想到在此漫步於湖邊就可看到此景觀,也不知道到夜晚,是否會點燈光。此外,還看到一隻大石龜,有許多小朋友在此玩樂,總之,南山公園還是以自然景觀為主,綠意盎然加上奇峰映在湖面上,可仔細欣賞。

後來逛到公園一角,發現有個「佛手」雕塑,進入一看,可見一佛寺正在整修,故未再前行,此寺稱做南山寺。根據百度百科的介紹,它位於郁江岸邊二十四峰中的南山公園內獅山岩洞裡,是千年古寺,嶺南名刹。南山海拔70米,為郁江畔24峰之冠。山上奇岩峭壁,景色雅致。山前山後有岸洞11個,洞中多有宋以來題刻,觀音岩內還有姿態各異的十八羅漢塑像。登臨山巔,可鳥瞰全城。寺內有宋、元、明、清石刻,清代菩提樹。洞內鐘乳石豐富多姿,另有晉代葛洪煉丹遺址和流米洞遺跡。不過,看此介紹,可知南山寺在獅山岩洞裡,還需再爬山坡,故所見到整修的寺廟並不是它的主體,有興趣的讀者,可上山峰上看看,事實上,行走於南山公園時,就可見到公園旁的山峰上有涼亭與步道等建築,礙於時間並沒有爬上去看看,下次前來時,大家不要錯過了。

廣西邊境(十五)  貴港南山公園

公園內的奇石,貌似蟾蜍

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公園內有革命烈士紀念碑

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公園邊有一塊聳立的山峰,您說它像什麼呢?

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公園內有一個大水池

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順著水池繞行公園,山峰上有涼亭

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公園內樹木相當茂密,樹木上爬滿藤蔓

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水池邊有一隻大石龜,許多遊客在此嬉戲

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非常形象的大石龜,有個小女孩正在觀看地上的小石龜

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喀斯特石峰

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部分水池長滿荷花

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水池的另一景

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水池邊的步道相當幽靜

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水面倒映池邊山峰

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近看蓮花池赫然發現池上有三座仿西湖三潭映月的小石塔

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近看小水池簡直與杭州西湖的知名景點「三潭映月」相似

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近看三潭映月及其到影

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環繞水池看公園

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公園旁聳立的山峰

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山峰在水池的倒影

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從此角度看水池長滿荷花

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此片水域未長任何荷花,山峰在水池的倒影相當清楚

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公園內有一佛寺,佛寺入口有佛手雕塑

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公園內的一塊奇石,黃中透紅

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公園內的另一塊奇石,像木頭紋理

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公園內還有其它大型奇石

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廣場出口廣場上有「三面仙峰」雕塑

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吃在塞班:慢節奏,更有味

吃在塞班:慢節奏,更有味

草根影響力新視野 文:魯力立

作為一個美食愛好者,上島之前,在吃的問題上我可是花了好一番心思。面對肆虐的颱風,既不能下水又不能探險,於是,吃點好的,就成為了這次旅行的主題活動。塞班最著名的餐廳,TONYROMA,幾乎上了所有攻略榜首。於是,初到塞班的第三天,我們便來到了位於塞班市中心的TONYROMA餐廳。

它在塞班DFS免稅店的斜對面,可以乘坐DFS班車從四面八方的酒店抵達。下午六點,塞班剛剛落日,TONYROMA已經開始排隊。遙遙一望,整個餐廳幾乎都是亞洲面孔,而這些亞洲面孔中幾乎都是中國人。塞班當地朋友告訴我,早在十年前,日本人是塞班旅遊的主力,然而這幾年,中國人幾乎承包了整個塞班的旅遊業。的確如此,任何公共場合,妳幾乎都能看到漢字。而在免稅店,幾乎所有的導購都會簡單的中文。而LV這樣的旗艦店還配備了專業中文導購,簡直是令人驚嘆。朋友來之前總擔心自己英文不好,然而到了塞班她如魚得水地笑稱,根本感覺不到自己是站在了美國的領土。菜單,標語,甚至連行事風格,塞班幾乎都在迎合中國遊客。

而在TONYROMA,上百張中國面孔,和全國各地的方言,都讓我仿佛還置身上海。甚至,上海的西餐廳都比這裏的歐美面孔來的多。導遊說,TONYROMA是一個在中國遊客中炒的很火的餐廳。他看準了中國遊客的心理,也利用了中國人的優勢,把這種傳播滲透進了每一份攻略甚至大眾點評。因此,即便價格不菲,也一樣賓客滿堂。比如我,就是被傳播的典型,早早就將它作為塞班必吃美食的頭條。

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等了大概十五分鐘左右,我們終於落座。TONYROMA以豬扒和牛扒出名,吃過的食客都說鮮嫩多汁,油而不膩。我們一坐下,服務員就推薦了豬扒和牛扒的雙人套餐,配送蔬菜和例湯以及冰泣淋。說實話,我對美餐一直不感冒,特別對其奇葩的醬汁比較無語,比如前幾天在一家小速食廳因為一碗又辣又酸又苦還有花椒末的醬汁就惡心了一整天。第一份麵包,配了一小碗白色黏糊糊的醬汁,外形像乳酪,又帶黃油味。捏著鼻子,挖了一小勺,塗在麵包上,結果咬了一口就驚呆了。鹹味,但是有奶香,還有一小撮蔥花的鮮氣兒。配合這面香,熱騰騰地在我嘴巴裏混合,味蕾奇妙的體驗中餐中絕無僅有。不多久,套餐的主要部分就送了上來。老美的食物一向管飽,但是我再次被這份龐然嚇到了。光兩整塊豬扒和牛扒,我這個體型能報餐三四頓。牛排裹著濃稠的汁水,一動刀子,居然瞬間就切分開。和國內八分熟的牛排相比,這個嫩度讓我吃驚。叉起一塊,先用唇親抿,觸及到醬汁的溫度和味道,有一種親吻的感覺。實在太潤滑,潤滑地讓心臟都要飛起來。牙齒不費吹灰之力就能咬下,好像在咀嚼一塊燒烤的棉花糖。有彈性,有硬度,又香氣四溢。最不能接受的是,牛肉味很強,是一種接近原始的草木味,甚至混合著海鮮氣息。每次咀嚼都在釋放,一點點釋放,在口腔中被醬汁包裹,在到咽喉和胃部都發酵出一種奇特的香氣。作為一個每次在國內,既絕對不吃生食,又討厭嚼地腮幫子酸痛的人,這幾乎是顛覆了我對牛排的印象。豬扒,是一整塊肋排。和牛排一樣,肥肉像豆腐一樣潤滑不膩,瘦肉則不像枯木一樣彈性有嚼勁。

雖然是說TONYROMA以豬排聞名,而我卻格外推薦他家的牛排。之後,我又去了另外一家中國人開的餐廳——DFS旁邊的鱷魚酒吧,其豬排比TONYROMA更加酥嫩可口。相比較TONYROMA,更符合中國人的飲食風格,沒有那麽油膩,分量也微少,但是更精緻。

雙人份的套餐一共96美金,價格也的確如攻略所言,貴的咋舌。食物或許的確不值這個價,但是味道的體驗確實終生難忘。這種味道是深入心靈的。在塞班沿海開車時,我偶爾會看到一些牛羊,在海邊的綠茵上,自由自在地吃著草,吹著風,看著風景,打發時光。它們比中國的牛要看起來更加龐大,也更加精神。走起路來,昂首挺胸,威風凜凜。吃草的時候,會有選擇,挑挑揀揀,慢慢蠕動嘴巴和胃。看到我們路過,或者像神經病一樣地大呼小叫,塞班的牛羊都會一邊咀嚼,一邊用如水的目光看向我們,像智者或者大師。但我們舉起相機時,它們會扭扭屁股,甩著尾巴,慢慢悠悠地晃向另外一個方向,瞇著眼,向著日,面朝大海,春暖花開。朋友看完,驚呆了。她說,我覺得我活得還不如一頭塞班的牛。它們有選擇,有態度,有自己的生活方式和節奏,而我每天蠅營狗茍,每天渾渾噩噩。直到在TONYROMA吃過牛排,我才更加深刻地體會到了這一點。這種慢節奏的自由生活,讓牛羊都順從自然界的意誌生長,而我體會到的那種美味,其實就是大自然最本源的味道。只是,長期生活在快節奏的現代城市中,我們早已經忘記,也無緣體味了。

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越南縱遊(四) 胡志明市動植物園(草禽園)

越南縱遊(四) 胡志明市動植物園(草禽園)

草根影響力新視野  肖霞客(旅遊達人)

胡志明市的動植物園稱為西貢動植物園,離市政廳約2公里,因這座園區內容納超過一百種動物與植物,故又稱草禽園,位於胡志明市第一郡濱義坊阮秉謙街,是全世界歷史第八悠久的動植物園。也是越南當地規模最大的動物園及全世界最大的動物園之一。不論是動物園或植物園在世界各地也看多了,原本並未將它列為來胡志明市的必遊景點,也不是旅行團會來的景點,來此地原本是要參觀越南歷史博物館,沒想到此國家級博物館中午竟然閉館休息,只好趁中午空檔時間到緊鄰博物館旁的動植物園參觀,西貢動植物園與越南歷史博物館的位置關係,好比是台北南海路的歷史博物館與植物園關係,兩者是合在一起的,且歷史博物館對面還有一座雄王廟,待下一篇再做介紹。以銅板價購票後展開體驗越南國家級動植物園,沒想到原本不太考慮的景點,看完後要給它按個讚,真是太值得了,整體而言,它的動物園等級雖然比不上木柵物園,但植物園顯然比台北植物園好太多。

越南縱遊(四) 胡志明市動植物園(草禽園)

西貢動植物園、越南歷史博物館及雄王廟的位置關係

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順便一提的是越南各種門票價格相對於台灣便宜,若與中國大陸相比,那更是便宜的不得了,故到越南旅遊,千萬不用擔心門票價格,它總是便宜的超過您的想像,且越南經濟起飛,景區的規劃相當完善,自助遊者總是擔心不能買便宜的團體票價,但這個問題在越南不會發生,其性價比總是讓您感到非常滿意,甚至有些景區是免費的,如聖母大教堂與中央郵局入內參觀皆是免費的,門票價格與在大陸旅遊有很大不同的感受。

草禽園內分為動物和植物兩大區域,植物園在內圍區,動物園區在外圍區且顯得較為分散,裡面有很多的世界級珍稀物種。園區相當大而設有遊園車,但不考慮坐車來遊園,要用兩條腿來體驗,園區大門是一座西式的綠色氣派鐵門,而顯得此園的不凡,門上有Sagon西貢,進入園內有噴水池,有一條筆直景觀大道,兩旁皆是高大樹木並在路旁建有小花圃,且佈置經過修整的圓錐形樹木,其上方修種平整,下方則修成好幾個圈,在這趟越南行常見這類經修整的樹木。園內處處可見種滿在越南生長的絕大部分熱帶植物,是一座萬紫千紅、爭奇鬥豔的大花園,且將植物分區栽種,有蘭花區、多肉植物區、藤蔓植物區,也有室外與室內盆栽區,且許多樹木經過修整成各種造型,點綴以假山、亭台、盆景。還裝飾青蛙、鴨子、香菇等陶藝,更顯朝氣。與台灣的各植物園相較,台北植物園或士林官邸還比不上此,宜蘭福山植物園與此植物園類型不同,無法比較。只有在花博時候,台灣植物園的規模才能與西貢植物園相媲美。整體而言,西貢植物園具有相當高的觀賞價值,可見園方花了相當心力來整理,更顯越南人已從過去求溫飽,到現在追求生活品味的轉變。

草禽園除植物外,更有動物,動物園區養育著百種之多的珍禽異獸,如珍稀的亞洲象、犀牛、鱷魚、虎、獅、鹿、兔、羊等;在爬蟲館中可見到很多奇形怪狀的蛇和蜥蜴等等,園內還有猴區與鳥園兩大熱門展區,還可餵食長頸鹿與大象。動物園雖規劃得不錯,但顯得規模較小且設計落後,比較像是以前的圓山動物園,有許多動物以籠子來蓄養與展示,但也有開放式的園區,如猴島四周以水環繞,鱷魚園和鹿園可走在高架走道,可由上而下可來清楚地觀賞動物,在動物園部分,雖然比不上木柵動物園,也看不到太奇特的動物。且這個號稱越南最大的動物園並沒有中國贈送的熊貓,可見兩國關係並沒有很和睦,兩國在1979年曾發生中越戰爭,近年來又有南海爭議,故沒進行熊貓外交。不過,還是應對越南政府在動植物園經營的用心給於高度肯定,提供國民與遊客一個很好的去處。 越南縱遊(四) 胡志明市動植物園(草禽園)

西貢動植物園大門為西式氣派綠色鐵門,上有SAGON字體

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大門後有個噴水池,且可見大門上方像一隻飛翔的大鳥

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園內景觀大道樹木高大,沿路建有小型花圃

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經過修整的圓錐形樹木,上方平整下方則修成好幾圈

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景觀大道旁的高大樹木,林冠幾乎相接遮天蔽日

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動植物園大道旁有許多在此休憩的民眾

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植物園經過悉心照護,植物布局完善且生長良好

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植物園內還建有水塘、門房、雕塑來點綴其間

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園內設有可愛的香菇、小鴨與青蛙等造型,相當吸睛令人眼睛一亮

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園內設有棚架來吊掛各種垂吊植物

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大型板根樹木,在桃園大板根公園可見

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錯落有致的花圃,種植不同顏色的植物

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園內有小型西式亭閣

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植物園內另一景,樹木種植富有層次

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前方為多肉植物區,後方的灌木則經過精緻的修整

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多內植物區遍植仙人掌

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多內植物園的另一景

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放置在室內的小型盆栽

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中式庭園擺設許多戶外盆栽

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另一處戶外盆栽區

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在台灣似曾相識的植物,葉子泛紅閃亮亮

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蘭花栽培區

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樹下種植其他植物及擺設陶瓶

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園區內的雕塑有如盛開的花朵

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四隻可愛猩猩的雕塑

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白化的老虎

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從高處走道上可俯視兇猛的鱷魚

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這好像是美洲紅䴉,牠們整隻都是紅色的,在翼端上有一點黑色

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這應該是隻長臂猿

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當上班族計畫旅行:搭乘廉價航空之前的注意事項

當上班族計畫旅行:搭乘廉價航空之前的注意事項

草根影響力新視野 圖/文:Dr. Phoebe

當上班族計畫旅行:搭乘廉價航空之前的注意事項

還記得小時候搭飛機來米國探望親戚,當時台北美國直飛的航空公司不多。出國旅遊是稀有又鮮少的事情。近年來旅遊風潮崛起,自助旅行不再是只有在三毛的書裡才看的到,任何人,只要願意查些資料和做功課,都可以來一趟自己量身打造的旅行。這個時候,廉價航空也紛紛如雨後春筍般的出現,讓小資背包族有多一種選項,買機票時不讓荷包大失血。廉價航空我也搭過好幾次,只要事先做好心理準備,以及做好正確的功課,廉價航空真的會讓你感動萬分,畢竟能夠搭到和普通航空公司,將近一半的價格,是非常有成就感的一件事情。這裡分享關於搭乘廉航的注意事項。

1.廉價航空公司的定義
廉價航空公司又名”低成本航空公司”,而這並非泛指用的材料廉價,而是航空公司以低成本來營運,減去不必要的人事費用,以便提供消費者相對便宜的票價。這類的廉價航空,通常機身較窄較小,大量使用二線機場,以點對點的直飛為原則,給予十分有限或是需要另行加價的乘客服務,等等,在大幅降低成本的營運管理之下,廉價航空得以降低營運成本至50%。雖說廉航大部分以短程航線為主,通常在三小時以內,但近年來也開始有不少廉航開始飛行長程,但通常也都是以點對點直飛,並不提供轉機票務購買的服務。

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2.廉價航空的票價一定比較便宜?
雖說廉價航空比傳統航空的營運成本更低,但這不代表一定反應在票價上。 有時候傳統航空公司會提出促銷價格,反倒是廉價航空通常還是會因市場價格變動,有時候甚至會比傳統航空公司票價來的貴也說不定。因此廉價航空的 “廉價"定義不在於票價,而在於它節省開銷和降低成本的營運措施。

而當廉價航空公司票價比傳統航空公司便宜的時候,別忘了許多隱藏的服務費,包括手提行李、飛機上供應的食物、託運行李、飛機上選位子、甚至是在機場列印出機票都常常要額外加錢。因此在購買機票時,千萬要看清楚其他附加的價位。

3.廉價航空公司的安全性和準點率
廉價航空公司的安全性和準點率其實不比傳統航空公司來的差,也都必須經過飛航安全的檢驗。我本身也搭過幾回,坐起來的經驗並沒有太大差異。

4.搭乘廉價航空,一分錢一分貨的服務態度
基本上,搭乘廉航,他只負責把你從A載到B,這並不包括機上飲用水,機上飲食,選靠走道座位,帶手提行李上飛機,在機場列印出登機證,甚至是免費的得到客服人員電話上的幫忙。這些我們在傳統航空公司認為是包含在機票內的服務,對廉價航空來說,則通通屬於 “加價服務”。因此,要搭廉航就要有心理準備,事先列印出電子機票,若需要託運行李也事先購買好拿到網路折扣,自備午餐,是帶空瓶子在機場裝取飲用水上飛機。

5.廉價航空的訂票最佳時機
根據一項skyscanner的調查數據顯示,台灣廉價航空最便宜的票價落在十一月,接著是十二月和十月。而最貴的票價則落在七月、六月和八月。當然,這個數據也會依照國定假日或是特殊花季或楓葉季而有所變化。調查數據指出,相較於其他亞洲城市,相較於其他城市(如東京、沖繩和首爾)最低價在十一月,大阪的最便宜票價則落在楓葉季結束時的一月份。而至於國人喜愛的歐美城市,如倫敦、巴黎、洛杉磯,這些地方也是在十一十二月票價較低,而暑假期間的八月票價最高(Dr. Phoebe碎碎念:其實四季如春的洛杉磯不管甚麼時候來,都很好玩的!)。

除此之外,在訂購票價的時候,盡量建議越早購買越好,我曾經就因為拖了太遲沒買廉價航空的機票,只隔了一個禮拜,票價就漲一倍,害我心痛死了。

6.廉價航空公司行排榜
根據Skytrax World Airline Awards,飛航界的奧斯卡,列出全世界十大最佳廉航,評比的項目包括顧客滿意程度、團隊服務、機艙環境、甚至是機場環境。

1.亞洲航空Air Asia
2.美國維京航空Virgin America
3.歐洲挪威航空Norwegian
4.英國易傑航空easyJet
5.捷星航空Jetstar Airways
6.亞航XAirAsiaX
7.印度靛藍航空Indigo
8.加拿大西捷航空WestJet
9.捷星亞洲航空Jetstar Asia
10.酷航Scoot

7.當搭乘廉價航空遇到誤點、需要更改機票、取消機票的狀況
不得不說,和廉價航空公司的客服部門溝通是最令人頭痛的事情之一。我們曾經遇到明明付錢選定位子後,因為班機更改而位子被取消,打電話去向航空公司重新選位,總共盧了一個多小時才把這件事情搞定(中間甚至還一度要求我們重新購買位子,一聽到整個火都上來)。由於廉航營運模式除了cost down 還是 cost down,有時候甚至在電話上請服務人員幫忙都要另外加價。而遇到需要更改或取消機票的時候,有時候更改機票的鉅額費用比當初買機票的錢一樣多。只能說,這是搭乘廉價航空所需附上的賭注之一呀!

8.查詢廉價航空的網站 
除了上述廉航的官網之外,分享一些查詢廉價航空的好用網站:
a.www.skyscanner.com 這個網站之前就和各位介紹過(延伸閱讀:教你如何買機票),我就靠這個網站買到比傳統航空公司便宜將近一半的票價唷!
b.http://www.secretflying.com/ 以歐美為主的航空促銷資訊網站,前幾天看到有一百美金美國香港直飛!(只可恨我那時候沒有假期,不然我就買下去了呀!)
c.http://www.funtime.com.tw/airline/ 以亞洲為主的廉價航空查詢網站
d.https://www.facebook.com/TaiwanLCC/ 以台灣為主的廉價航空福利社,告訴你許多廉價航空的促銷資訊。

最後,希望大家買得安心,坐得開心。

skyscanner資料來源:http://www.skyscanner.com.tw/press-releases/skyscanner-best-time-to-book-media
航空公司排行榜資料來源:http://www.worldairlineawards.com/Awards/worlds_best_lowcost_airlines.html

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