貴州風情(七)－茅台鎮與仁懷市

草根影響力新視野 肖霞客(旅遊達人)

參觀完遵義會址後，下一個目的地是生產茅臺酒的茅臺鎮，而茅臺鎮屬於遵義市仁懷市所管轄，從遵義到仁懷市約80公里，而隔天還要往赤水市去遊覽世界遺產，故決定今晚要住在離仁懷市約85公里的習水縣。對自助旅遊者，80公里的距離若搭出租車，價格還是昂貴，打聽後知道遵義往仁懷的巴士要在忠莊汽車站搭乘，約每三十分鐘一班，故從遵義會址座出租車趕往忠莊汽車站，從買票等車再座到仁懷汽車站約花將近一個半小時，約下午四點半到達，趕快到櫃檯買了最後一班6:30，從仁懷到習水的巴士。還有不到二個小時時間，可從仁懷汽車站到茅臺鎮參觀與往返，馬上包了一輛出租車前往11公里外的茅臺鎮，所幸沿途道路寬闊平坦，故還有一個小時可待在茅臺鎮遊覽。底下所述為這一小時所見到的茅臺鎮，真的是令人大開眼界，遠超過期待。不但對茅臺酒的故鄉有更深刻的印象外，對赤水河在大陸國酒釀造的地位，及對共產紅軍長征的重要性有更完整的認識。

 

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遵義忠莊客運站、仁懷汽車站、茅臺鎮、習水縣的相對位置

仁懷市位於貴州省北部的赤水河峽穀沿岸，人口約70萬人，是貴州經濟第一強縣，也是中國百強縣之一。這主要得益於赤水河，因赤水河畔出產了大陸茅臺等白酒，為中國酒都。茅臺酒廠是股票上市公司，為大陸「股王」，股價最高時將近1000元人民幣，現在也有900元以上。早年在免稅商店買茅臺酒一瓶不到台幣2000元，現在則至少要6000元，實在買不下手，難怪仁懷市的城市建設一片繁華景象。進到仁懷市就可看到以古代酒杯「爵」為造型的三色大型雕塑，且標誌「中國酒都」的大字，市區大樓林立，還有許多特殊造型的建築，路燈亦是豪華氣派，不愧是茅臺等白酒廠所在的縣級市，只可惜無緣好好認識這座城市，就包車前往茅臺鎮，還約需20分鐘到達。

進到茅臺鎮，首先見到一座大型的褐色大門，上面有「國酒茅臺」四個大字，且看到赤水河貫穿茅臺鎮，建築皆位於河道兩邊，兩側為群山環繞。此時通過一條拱型鐵橋，道路兩邊皆是商店、餐廳與客棧，且到處販賣各種白酒，但不見得是茅臺酒，原來茅臺鎮不僅生產茅臺酒，還有生產各式白酒的酒廠，茅臺酒算是帶頭大哥。來茅臺鎮當然想到茅臺酒廠參觀，但酒廠不對外開放，倒是到由茅臺酒廠集團所建的4A景區「茅臺國酒文化城」，這是為宣傳茅臺文化、講好茅臺故事、增強品牌感染力、讓消費者近距離感受茅臺文化魅力，共有漢、唐、宋、元、明、清及現代七個館。每個館均體現各個時代建築美學的典型風格。館內以大量的雕塑、浮雕、匾屏、書畫、實物、圖片、文物等，從不同的角度介紹中國歷代酒業的發展過程及與酒有關的政治、經濟、文化、民俗等。「中國酒源館」為介紹中國白酒歷史的展館，館前的威武騎士是漢武帝，這位帝王和白酒有著諸多淵源。只可惜到這裡已將近畢館時間，而無緣入內一窺，各位有機會來到茅臺旅遊的遊客，要空出二個小時好好入內觀賞。有興趣的讀者，可上茅臺酒官網去瞭解。

接著司機帶我到附近的「紅軍四渡赤水紀念園」，此處是一處公園，入口處有一大片的浮雕，描述紅軍四渡赤水的英勇故事。原來「四渡赤水」是遵義會議後，中國工農紅軍在長征過程中經歷的一次轉折性戰役，發生於1935年1月19日至3月22日，紅軍由茅臺及其附近地區用浮橋三渡赤水。對台灣人而言，聽多沒聽過四渡赤水的故事，倒是較常聽過長征，沒想到赤水河畔的茅臺鎮與紅軍有這麼密切的關係。此外，站在這個紀念園是鳥瞰茅臺鎮的最佳位置，因它位於山腰，往上看可見到環繞茅臺鎮的群山，往下看赤水河、河上橋梁及對岸的景觀一覽無遺。可見到河上的一座鐵橋及吊橋，鐵橋即是來時的拱形橋，吊橋則非普通吊橋，而是一座堅固的現代吊橋，橋上有許多星形圖案來紀念紅軍。事實上，從此公園往上方行走或往下方河道行走，還有許多值得一看的景觀，如山上有烈士陵園，河邊也有壯麗的建築等，但因時間有限，只能座車順原路過鐵橋到對岸的旅遊大道來觀看成片的茅臺鎮景觀，若有機會走吊橋過河，應是相當愜意的旅遊方式。

到了對岸，可見到此片區的所有建築外觀皆加上木條或木框來裝飾，驚覺貴州省博的外觀亦是加上木條外框。來大陸旅遊看過這麼多城鎮，從來沒見到一個城鎮，有能力像茅臺鎮將所有主街道的建築外觀，皆裝飾著如此典雅古樸。果然「有錢就是牛，就是這麼任性」，也真的是被這樣的建築景觀驚艷了。在此片區除觀看建築及赤水河外，還有許多雕塑或圖片來介紹茅臺鎮的故事。原來茅臺不僅生產白酒，且是三度赤水處，還是古代「川鹽入黔」的主要通道，貴州省三分之二的食鹽由茅臺鎮起運各地，茅臺鎮是川黔水陸交通的咽喉要地，故有「川鹽走貴州，秦商聚茅臺」的說法。觀賞了此片區後，就驅車回仁懷汽車站，趕上前往生產「習酒」的習水縣，總之，茅臺鎮真是不同凡響，「不來茅臺，不知其內涵與景觀之豐富」，跟大家鄭重推薦值得前來一遊，晚上夜景也很漂亮，可考慮在此過夜。

茅臺鎮被譽為「中國第一酒鎮」，是因為茅臺鎮孕育出了國酒茅臺酒，堪稱優質醬香型白酒的搖籃，而成為世界醬香型白酒主產區。之所以茅臺鎮盛產白酒，是因為茅臺鎮具有獨特的地理環境和氣候條件，赤水河的微生物體系奇特，而具得天獨厚的釀造環境，為醬香型白酒的釀造創造了良好條件。此外，由於赤水河穀十分的深，因此在仁懷形成了著名的鹽津大峽穀，鹽津河是赤水河的支流，為峽穀地貌，兩岸危岩聳峙，河谷深切，藤木繁茂。這裡有鹽津河大橋、鹽津湖、國酒門、巨型茅臺酒瓶等景觀，是體驗國酒文化的好去處。在茅臺鎮所看到「天下第一瓶」圖片，是在國酒門東側的山頭上聳立著，高31.2米，直徑10.2米，瓶內有螺旋樓梯可登高環眺，由吉尼斯總部評為最大的實物廣告，被譽為「天下第一瓶」，這次無緣看見，總之，茅臺鎮富甲一方，仁懷與茅臺還有許多值得一看的山水、建築、文化城等，下次來，應多留一點時間才能盡攬而無憾。

進入仁懷市可見道路上有三色「爵」造型的大型雕塑

爵雕塑後方的仁懷高樓，可見仁懷是因白酒而興起的城市

從巴士所見的仁懷市區奇特造型的建築

位於鹽津河山頭上的巨型茅台酒瓶，此為「天下第一瓶」圖片

茅台鎮的入口大門，上頭有「國家茅台」的大字

茅台鎮的老街景，順著赤水河道前行

茅台鎮老街上販賣各種白酒，還有許多旅館

茅台國酒文化城的入口大門，從外面見不到內部景觀

國酒文化城的大門關閉後，所見門上的圖案，為二位站在祥雲上的仙女

國酒文化城門口所見依山而建的樓房景觀

紅軍四渡赤水紀念園的入口標誌

四渡赤水英勇奮戰的大型浮雕

由紀念園所見的拱型鐵橋景觀

紀念園對岸的茅台鎮景觀，可見中心區為一廣場，後方樓房林立

由紀念園所見的紅軍吊橋，裝飾紅軍星形圖案

過河後由吊牆下方所見的吊橋結構，乃是一座現代的鋼索吊牆，上方鋪設木板

過河後所見的建築景觀，外牆皆裝飾木頭，此為黃家大院

此為一座休憩用的木造涼亭「仁岸」

此為廣場上的雕塑，應是代表酒文化或錢幣

茅台鎮上的階梯上鑲嵌「神秘茅台」的石牌

廣常上的大型金色雕塑，對岸河岸邊有一座建築，山上為四渡赤水公園景觀

廣場上標誌酒文化的雕塑

廣場上的漢代閣樓裝置，可見河岸秀麗的景觀與群山

廣場上還有紅軍四渡赤水的雕像

赤水從做為川鹽入黔的渡口，此組雕塑標示這段歷史

茅台鎮除小客棧外，還有茅台集團經營的國際大酒店

由茅台鎮回仁懷路上所見的大型寺廟建築

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西關印象——上篇

草根影響力新視野 圖/文：舒培鈺

如果問廣州的特色文化是什麼，不得不提的就是西關文化，作為廣州的老城區，其歷史積澱值得去品味一二。

荔灣湖公園
廣州西關，其實是荔灣的舊稱，因“一灣青水綠，兩岸荔枝紅”的“荔枝灣”而得名。后經由政府改造，荔枝灣被建成一所公園，裡面保留著荔枝灣原有的美景和現代人悠閒的文化廣場等，因此，荔灣湖公園是西關必去的一大景點。進入荔灣湖公園，除了一灣青水，兩岸美景，還有岸上的美人。眾所周知，公園是中老年人休閒鍛鍊的好去處，在中國的大部分地區，廣場舞是一大特色，而在西關，粵曲則是中老年人的最愛。走在岸邊，可以看到可以看到西關小姐跟著老師操練粵曲，其身段和韻味都不亞於舞台上的演員，即使沒有濃妝艷抹的舞台打扮，身上的旗袍，手上的手鐲，無不體現出西關小姐的典雅氣質。而這樣的粵曲愛好者，在荔灣湖公園隨處可見。

西關大屋
走進西關的老街區，可以看到歷史悠久的西關大屋。在逢源街附近，能夠看到滿是西關大屋的巷子。一進入巷子，立馬被西關古樸的建築所包圍。與別處的古建築不同的是，西關大屋大門採用的是可推移的“木趟攏”，窗戶採用的是圖案色彩繽紛的“滿洲窗”，而大屋整個是磚木結構，採用青磚建成。另一方面，還有具有中國特色的石獅子鎮坐在大宅門的兩邊。整個大宅看起來極富嶺南特色。把手貼在墻面上，感受到的不止是濕冷的磚墻，還有歷經風雨的粗糙。

仁威廟
說道西關人的生活，除了美食，還有就是燒香拜佛這點事了。在西關，較為出名的寺廟就數仁威廟了。仁威廟初建時稱北帝廟，后改稱仁威廟。據廟內道人說，每逢農曆初一十五，廟內就會有祈福、上供等活動，道人們每天八點半就會開始唸經，稱為上早課。因為廟里有義工，平時香爐的打理、賣香等都是由他們去負責，而道人們並不固定在某個廟內停留，可能哪裡需要他們，他們就去到哪裡。對於地道的廣州人來說，燒香拜佛這些事可能是再熟悉不過了，逢年過節，家裡的長輩都會去上一炷香，為家裡人求福祈願。

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十里荔枝灣
從荔灣湖公園走出來之後，就看到一條小溪，岸上是各色各樣的小商鋪。街上的建築風格保持著古舊的嶺南商業街的味道，溪流上還有小艇和竹筏穿梭其中，感覺就像穿越到了民國時候的西關，讓人流連忘返。走在岸上的小路，除了把美景收入眼中，還能把西關美食收入腹中。馬蹄糕、四色糕、桂花糕等西關美食琳瑯滿目、應有盡有。

以上的西關美景，還不足以把西關的美一一道來，更多的需要親歷其中，慢慢去體會。

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越南縱遊(三八) 河內大教堂、西湖

草根影響力新視野  肖霞客(旅遊達人)

前晚抵達河內後，就已遊覽過還劍湖與三十六古街，而當天要搭乘傍晚五點多的越南航空班機返回台灣，故在越南的最後一天，只能遊覽到下午三點就必需從飯店搭車到河內機場。因河內為越南首都，故有許多景點可參觀，如下圖所示。從圖中可知河內的景點與胡志明市的景點皆相當集中，甚至走路就可到很多景點。首先，從旅館步行到位於還劍湖旁的河內大教堂，在路上有看到販賣甜點的攤販，沒想到給大鈔卻不肯找回零錢，經不斷催討才願意找錢，此次越南行一路上對越南純樸的民風相當讚許，或許河內是大城，商家較會坑遊客，故來此旅遊還是應警覺。

河內必遊景點              資料來源：鴻毅旅行社

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河內大教堂即為「聖約瑟夫大教堂」，在越南的每個大城皆有大教堂成為當地著名景點，河內也不例外，但每個城市的大教堂風格卻不同，還是值得前來觀賞。河內大教堂是當時法國殖民時期以巴黎聖母院為原型所建造的哥德式風格建築，屬於羅馬天主教教堂。外觀是灰黑色而不像胡志明是磚紅色，從教堂的正面可見大門左右兩側是方形塔樓，而不像胡志明教堂是尖形塔樓，若比對巴黎聖母院的正面外觀還真的是有點相似，皆有兩座正方形塔樓。環繞教堂四周可見教堂的外觀已顯斑駁，雖然外觀並不是非常光鮮亮麗，但看起來卻顯得十分莊嚴肅穆，只可惜咖啡色的金屬大門只有在舉辦彌撒時才會打開，也未見到側面的小門開啟，故無緣見到典雅的內部裝潢及華麗的彩色玻璃。

接著搭車前往巴亭廣場參觀胡志明故居，到時已過八點，故已開放參觀，但卻看到門口有排隊的人潮，畢竟胡志明是越南國父，受越南人民景仰，對國外遊客亦有致命吸引力，為節省時間決定下午再回來以避開人潮，在此看到胡志明陵寢與對面的國會大廈等建築，將在以後的文章介紹。順著巴亭廣場沿大馬路往北邊的西湖方向前行，發現許多黃色的法國建築，這些雄偉的建築現在應該多是作為政府機關吧！再往前行發現有一座花木扶疏的公園，有一座美麗的蓮花底座噴水池吸引目光，原來這裡是「李自重花園」，Ly Tu Trong （1914年10月20～1931年11月21日）是一名越南共產黨革命者，他在17歲時被法國人在西貢處決，而被尊為烈士，在此花園內還有其雕像。

繼續前行見到一座漂亮的真武觀，河內一共有四大觀以鎮四方，鎮北之觀為鎮武觀，鎮南之觀為金蓮寺，鎮東之觀為白馬寺，鎮西之觀為昭禪寺。河內西湖風景區的鎮武觀，又名真武觀，是河內最大的道教宮觀，乃用來祈求真武帝君可降伏妖精以斷絕災害，真武觀大門亦立有四隻方形柱，較特別的是柱上還有凶猛的吉祥動物，只可惜趕時間並未過馬路進入參觀，但真武觀現為國家保護文物，觀內建築彩繪與柱雕、古色古香，下次再來定會進入參觀。再前行看到一座很大的湖泊，此湖稱為「西湖」，是河內最大的一座湖泊，西湖水一望無際，波光粼粼，擁有風光明媚的水岸景色，也是河內市五星級酒店密度最高的區域。可見到湖邊有咖啡廳與餐廳，因之前未聽過西湖，也不知道西湖上還有一座河內最古老與最大的寺廟－鎮國寺，且是皇家寺院。只可惜早上九點有約台灣朋友見面，故只能錯過，原來河內還有個西湖風景區，有真武觀與鎮國寺等景點，若有時間不可錯過。

搭計程車趕往朋友在河內的辦公大樓，他為台灣駐外台幹，此辦公大樓稱為Grand Plaza，或可譯為宏大廣場，事實上，該大樓內還有百貨公司與五星飯店，從豪華的大廳與裝飾，真的令人感受到越南經濟發展的快速。拜訪朋友後，再搭車前往世界遺產－昇龍皇城遺址，並在此享用午餐。用完午餐後趕往早上沒有進入的胡志明故居、胡志明陵寢與博物館等，將在後面二篇文章介紹。若比對鴻毅旅行社所建議的「河內必遊景點」，可發現在河內還有許多景點沒有時間前往，包括河內文廟、河內歌劇院、火爐監獄博物館、越南婦女博物館、昇龍木偶劇院、越南歷史博物館、越南美術館等等。如河內文廟是一座典型的中國式建築，與兩岸很多地方的文廟如出一轍。河內歌劇院是法國殖民越南時時期的重要建築，仿照新巴洛克風格的巴黎歌劇院的建築所蓋的歌劇院。火爐監獄博物館是法國人在北越興建的最大監獄，這裡是關押重大政治犯或戰俘的場所。越南歷史博物館是河內最雄偉的建築之一，融合中國和法國的建築風格。館內主要介紹越南的古代歷史，展示了越南歷史上各朝代的興衰及越南被法國殖民統治的歷史過程。

河內大教堂的全景，前方有聖母抱耶穌的雕像

河內大教堂外觀是模仿巴黎聖母院

大教堂正中央的十字架、時鐘與雕像

大教堂正門為咖啡色的金屬大門

仰望大教堂的四方形塔樓

大教堂後方的建築外觀，有許多拱型窗戶

大教堂已相當斑駁，有耶穌抱小孩雕像，牆壁上插三面旗子

教堂後方的建築有個樓梯，可從此處的小門進入

大教堂牆壁上所見的金屬雕塑，描述基督故事

巴亭廣場往西湖方向前行，會經過西湖邊的李自重花園

蓮花底座的噴水池

李自重公園對面的真武觀，大門有四支立柱，柱頭及大門上有有各種吉祥動物

西湖景觀，湖上有遊輪，最上層是餐廳

湖上有橋樑可散步及餐廳與咖啡廳等休閒設施

河內的宏大廣場，內有辦公大樓、百貨公司、五星飯店

宏大廣場的外觀宏偉

宏大廣場的大廳金碧輝煌

大廳內擺置三座大型花團，顯現越南快速邁向富庶

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沒有山櫻花也依然美麗的烏來

草根影響力新視野 圖/文：李杰夫

烏來在新店最南端，群山環繞山路跌宕起伏，據說要出發環島的鐵馬騎士都會選擇烏來作為暖身。在網路上查找，烏來是原住民語言裡冒泡的水，溫泉的意思，雖然還沒到櫻花季，對於一個滿眼綠色，開滿小花，有溫泉，有原住民的地方，作為遊客的我，一定要去感受一下。

在地圖上看，大安區前往烏來的距離並不算太遠，我牽上我的腳踏車出發。一路上機車與腳踏車很多，想必櫻花季和秋冬洗溫泉的季節會更多人。不斷地上山下山很考驗腳力，在半路可到哈兒冰棒做短暫休息，這兒冰棒真材實料，好吃不貴，來得人都是一大個保麗龍箱子帶走，沒有記錯的話大概是一箱24隻冰棒200元。

當見到房屋密集和一座紅色的吊橋，恭喜你烏來到了！順著人潮走進老街，賣烤麻吉、蜜地瓜的很多。紅心芭拉顏色非常好看，配上酸梅粉味道很讚。

最受歡迎的店舖就是橋邊的山豬肉烤腸，看到我拿起相機，原住民大哥還拿起調味瓶耍起了花活，可惜失手,調料撒了一地。他哈哈大笑，若無其事地繼續烤腸。

表演不是重點沒有關係，味道還是很讚，三根100元，一口氣吃下應該覺得很爽吧！午餐就這樣解決了。

烏來瀑布是最出名的景點，旁邊的伯伯說這是北台灣最長的瀑布啦。我覺得水量略小，如果有滿山的山櫻花點綴或是做個前景，應該會比較美。旁邊還有纜車直通山頂的遊樂園，伯伯還說這是台灣第一個纜車，比貓空還早。無法考究，但對遊樂場興趣不大，繼續往前，在居民樓間穿梭找我期待的台車身影。



不太清楚為何叫台車，只是覺得這種小火車很可愛，在狹窄的樓宇之間穿來穿去，如果滿開山櫻花，應該可以和阿里山小火車比美吧，雖然規模小了很多。

最後的活動當然是洗溫泉，如果不喜歡公共池，500元包房洗一個小時也是不錯的選擇啦。


洗完溫泉渾身放鬆，再看看停在路邊的腳踏車，想到還要穿山越嶺地騎回去就開心不起來。我想最好的方式應該是搭乘新店客運的烏來專線會玩得更輕鬆。

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大陸自助旅行交通篇(三)－高鐵站位置

草根影響力新視野  肖霞客(旅遊達人)

大陸高鐵雖方便，但需注意高鐵站的確實位置，大陸高鐵站根據車站與市中心的方位可分為五種，如北京可分為北京站、北京東、北京南、北京西、北京北，北京站指高鐵與舊有鐵路共構的車站，有如台灣的台北站或板橋站，若是在大陸，桃園高鐵站在青埔位於桃園西邊，會被稱為桃園西，使之與原本的桃園站有所區別，當然，高鐵站若設在知名地點，也會以該地來命名，如上海虹橋站位於上海西邊的虹橋機場，但不稱為上海西站，而是稱為上海虹橋站，有如台灣高雄的高鐵站位於左營而稱左營站而不是高雄站，通常，城鐵（D開頭）位於市中心以方便通勤，但省際高鐵則通常位於東南西北方的高鐵站，反正，您一定要搞清楚要搭的高鐵站到底是在市中心，還是郊區的高鐵站，跑錯了就完了，除耽誤行程外，要重行排隊更換車次，若您之前已改過一次，要退票再重新購票，真是虧大了。

要特別注意的是，大陸高鐵多是跨許多城市間開闢，而這些通過的城市間不會剛好在一直線上，高鐵為節省路程，不會特別彎到城市，故許多車站位於郊區，且有許多城市過去沒有通鐵路，但現在則通高鐵，故直接以城市名來命名車站，而未取東南西北，如湖北省巴東縣位於野三關鎮，離巴東縣城區90公里，下高鐵站後需先搭巴士到鎮上，再搭二個多小時的山路到城區，折騰下來超過三小時以上，縱使您想搭出租車到巴東縣，但到野三關鎮一看只有機車改裝的小黃，怎麼可能跑山路呢？此時，讓您有淪落異鄉的「冏」態，故還不如當初選擇坐巴士直接做到縣城中心而不要做高鐵，反而來得快速與方便一些。

如位於貴州省銅仁市的「銅仁南站」離市中心超過70公里，且沒有高速公路與巴士到達，還好可到汽車站與別人一起共乘出租車道高鐵站，如位於湖南省紹陽市的高鐵北站離市中心高達50公里以上，政府還為此建了一條高速公路來連接紹陽北站與市中心。為避免上述窘態，建議一定要確實掌握高鐵站的位置，您千萬不要用goggle地圖與搜尋，因google畢竟是美國人的商品，一來您可能會找不到，二來可能有誤差，您務必要用大陸人自行開發的商品，即百度baudi地圖與搜尋就沒錯了。

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圖:巴東站所在的野三關鎮與巴東縣距離

資料來源:google地圖

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西雅圖市中心掠影

草根影響力新視野 圖文: Dr. Phoebe

＂就某種程度來說，西雅圖是個城市的先鋒，一個人們可以嘗試生活的地方，同時也是能在這裡改變、成長、並且讓好的事情發生的地方。＂（小說家Tom Robbins）

由於這次來的主要目的是為了修課，因此待在西雅圖的時間並不長。我利用修課以外的零碎時間，快閃的玩了市中心幾個景點，在利用其他時間大吃特吃美食。因此除了我之前分享的西雅圖美食以及奇胡利玻璃美術館之外，另外來分享幾個我在市中心走的景點，最後再送上高空中的雷尼爾山美圖。

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西雅圖這城市小巧舒適，不會讓你覺得有壓迫感或過於擁擠。但可別小看西雅圖，這裡產出了比爾蓋茲、波音公司、Amazon、阿拉斯加航空等等，因著生技和網路公司在這裡製造出經濟復甦。除此之外，這裡也是知名的音樂聖地，有著數十個爵士酒吧，出產經典的音樂之父，包括Ray Charles和Qincy Jones等等。

西雅圖近郊的輕軌列車上所拍到的城市一景。

雖說西雅圖的降雨量並非全美最高，卻有著最多個下雨天。根據統計，一年裡面西雅圖只有71天的晴天，而其中大部分晴朗的日子都分布於五月到九月中間，同時也是西雅圖的主要旅遊旺季。

第一站先來到派克市場，也是全美國最老的公立農夫市場之一，成立於1907年，目前已經成為西雅圖的地標之一，每年有著超過一千多人來訪。（想看派克市場美食一覽的請看這篇）

全世界第一家星巴克位於派克市場內（1^st & Pike Store）成立於1971年，裡面永遠被前來朝聖的觀光客擠得水洩不通。

這間最原始的星巴克店家無論是在裝潢、設計、還是擺設上面都盡量的維持原汁原味，好保留他的傳統和歷史。這裡面也販售派克市場專屬的星巴克咖啡杯，不得不說這個造型真的太可愛，我必須努力克制才不去敗一個。

新鮮的海產也是西雅圖的特色之一。派克市場內其中的重頭戲之一便是派克魚市場，在這裡有個可愛的小傳統，若是決定點魚的話，工作人員會將魚拋向空中，由另一位工作人員接住，然後才開始清理整理魚。

無意間在派克市場裡面看到比臉還大的花朵做成的大束花卉。

派克市場的背後便是港口，可以看到西雅圖摩天輪Seattle Great Wheel，也是美國西岸最高的摩天輪。

沿途中所欣賞到的鮮艷壁畫，西雅圖的壁畫都藏在一些不起眼的地點，卻往往會讓發現的人會心一笑。

另外一個西雅圖的地標則是太空針塔，每次看到這座建築都會讓我想起美劇實習醫生，該劇設立的場景是西雅圖，幾乎每集會放置不同角度太空針塔的鏡頭（題外話，但實習醫生的拍攝醫院並不是西雅圖，而是在洛杉磯北部的一家榮院Veterans Administration Sepulveda Ambulatory Care Center所拍攝）。

太空針上頭有著視野極佳的展望台，並且在2008年的八月份加入了全世界唯一的旋轉玻璃地板，又名The Loupe，讓你以360度的視野看盡西雅圖。

下圖為西雅圖中央圖書館，於2004年建立，以玻璃和鋼筋製成，以＂移動的平台＂做為主要靈感來源，並於2007年被美國建築協會評選為美國最愛的建築之一。

最後來到我個人最有印象的景點：哥倫比亞中心頂樓的Sky View Observatory觀景台看西雅圖夜景。哥倫比亞中心Columbia Center一共76層樓高，在完工的時候曾是全美西最高，目前則是居於第四。

西雅圖市中心白天時候的場景。

我去西雅圖的前一個禮拜溫哥華剛好遇到大火，導致於天空中的空氣還是有些混濁。不然如果空氣品質好的話，這裡的視野可以看到雷尼爾山和奧林匹克山。

白天夜晚兩樣情，剛剛同一個角度所拍到的場景，現在燈光打起來成為截然不同的模樣。

慢慢到傍晚，燈光逐漸打亮了起來。之所以選擇Sky View Observatory而沒有選太空針看夜景，是因為在Sky View Observatory可以看到象徵西雅圖的太空針，同時票價也比較便宜。

順帶一提，不少經典的電影設立的場景都在西雅圖，其中包括知名的西雅圖夜未眠、對面的惡女看過來、以及最近的格雷的五十道陰影等等。

真心的推薦路過西雅圖的朋友，就算不來Sky View Observatory，還是一定要找個地方看看西雅圖的夜景。

在回程的路上，我在西雅圖的輕軌列車站拍到五顏六色的壁畫，看的出來以西雅圖的生活文化為主題。

而看台對面也能看到同樣以藝術為主題的壁畫。

八月份的西雅圖天氣非常的好，而在前往機場的路上也能夠看到隨處可見的高聳樹林。

最後要分享的，是我在離開西雅圖的飛機上所拍到被雲層環繞的雷尼爾山，迷濛又虛幻，卻也無比的令人讚嘆。

順帶一提，如果和我一樣從南邊飛往西雅圖的話，那麼往北的去程建議坐飛機左側靠窗，若是往南的回程則建議坐飛機右側靠窗，好讓你一覽高空中的雷尼爾山（延伸閱讀：飛機選位的技巧）。

這次能玩的時間實在是太短，讓我迫不及待的想再次造訪。有著城市的便利，卻又被天然美景包圍的西雅圖，是我真心期待能帶家人回鍋的景點。

以上介紹的景點官網

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西藏江南——魯朗林海

文/黎松子

魯朗林海是一處位於雲山霧裡的森林，這裡雪山林立、綠樹蔥蘢，牛羊自在地在綠色地毯般柔順的草甸上吃草，旁邊溪流蜿蜒，野花競放，藏民的木頭房子掩映在這些和諧的綠色當中，自然樸素，靜靜的如人間天堂，對崇尚人與自然和諧相處的驢子們來西藏一定不要錯過這個地方。

魯朗林海在哪兒呢，它在西藏林芝地區林芝縣魯朗鎮境內，距八一鎮80公里，如果驢子們走川藏線進藏，一定會路過這個地方，林芝素來有西藏江南的美名，林海對這一美稱當之無愧。如果你從拉薩方向來，車子一路沿著尼洋河谷蜿蜒而行，可以欣賞美麗的河谷風光，許多樹的樹根浸在水裡，枝葉漂浮在水上，一會兒是淺灘，一會兒是深溝，犛牛就在這些淺灘上吃草，畫面和諧如一副有意境的水墨畫。

“魯朗”藏語意為“龍王谷”，是龍王爺居住的地方，也是“叫人不想家”的地方。魯朗海拔3700米，是一片典型高原山地草甸狹長地帶，長約15公里，平均寬約1公里。區內樹滿青山、河流縱橫，坪上報春花、紫苑花、草梅花、馬先蒿花等成千上萬種野花怒放盛開，頗具林區特色的木籬笆、木板屋、木頭橋及農牧民的村寨星羅棋佈、錯落有致，勾畫了一幅恬靜、優美的“山居圖”。






魯朗林海自由自在的馬兒
我去魯朗的時候正是8月份，山間綠樹成蔭，開滿了無名野花，鋪在草甸上，仿佛用花鋪了一層地毯，耀眼的藍色、紅色、白色小花開得燦爛奪目，馬兒信馬由韁，一會兒閒庭信步的吃著草，一會兒又策馬奔騰、嬉戲打鬧，象少女婀娜多姿，象小夥熱情奔放，真是如古詩中寫的那樣”亂花漸欲迷人眼，淺草才能沒馬蹄”。在這裡，你可以什麼都不做，連美景都懶得拍照，報答這美景最好的方式，就是找一處乾燥的草甸，一屁股坐下去，靜靜的欣賞這天賜的美景。





以上圖片是魯朗林海美麗的花毯
魯朗林海除了花好看，樹也好看，因為溪流蜿蜒林中，許多樹的根部沒入溪流中，被河水的沖刷後呈現出斑駁的灰色，略顯老態和滄桑，而露出水面的部分，枝葉卻異常繁茂，綠的鮮嫩奪目，所以在林海，一棵樹可以呈現兩種生命狀態。光看河水沖刷的地方，放佛這些樹已經生命枯萎，凋謝了數百年了，可抬頭看露出水面部分的樹，卻又生機盎然，你會懷疑樹根都已經死了，怎麼還會有這麼茂盛的枝葉，這些就是魯朗林海的神奇之處。






魯朗林海的樹景
登山望遠也是欣賞林海的一大特色，遠處的南迦巴瓦峰掩映在淡淡的薄霧之中，煙波浩渺，仿佛一股仙氣，是啊，本來這裡就是神仙居住的地方，自然有神仙的仙氣幻化其中，所以，熱愛自然的驢子們一定要來這裡感受與世隔絕的寧靜，除此之外，魯朗林海位於川藏線上，川藏線裡來久負盛名，不少經典景點都值得你為之駐足，比如巴松錯、然烏錯、蓬日神山、墨脫、林芝巨柏林、布久喇嘛林寺、波密、朗堆莊園、秀巴千年古堡、嘎朗王宮遺址、列山古墓群、巴爾曲德寺、太昭古城、米林、桃花溝、易貢茶園等。

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乾隆爺因為江南的美景，所以七次下江南，而西藏的江南，無論你去多少次都無法欣賞其全部的美景，因為這裡“雪山林海，雲濤彩霞，一嶺四季，十裡九景，生態優美，資源豐富，沃野萬頃，清泉百轉。”是神仙居住的地方。

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晨起之美

草根影響力新視野  圖文/劉超

靠近夏日，白晝的時間越來越長，每天早晨天亮的時間也越來越早。不知什麼原因，今天早晨睡意全無，異常清醒。在床上翻來覆去，自我折磨，心一橫，乾脆出去“晨練”吧。

走出宿舍樓的樓門，清新的空氣迎面籠罩著我，聽著悅耳的鳥鳴聲，身體似乎格外輕盈。

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在向浣花溪公園走去的路上，可以看到隔著三五十米就有一輛由普通的三輪車改造而成的“早餐車”。“早餐車”上面有冒著奶白色熱氣的各種米粥、一口就可以吞食的小籠包子、醃制成咖啡色的茶葉蛋、味道濃郁鮮榨豆漿……操著濃郁方言的中年夫婦，一個負責收錢、打包，另一個負責招攬客人。

或許沒人統計過像這樣平凡的夫妻在這座城市有多少，他們早出晚歸，憑藉有力的雙手，也許是為了讀小學的孩子買一個漂亮的書包，也許是為了在月底能給家鄉年邁的父母寄去更多的一點錢，不敢停下努力打拼的步伐。也許，這城市對於他們的全部意義就是為他們提供了一個可以憑藉辛勤勞動創造財富，維持家人生活的平臺。但是他們對於這座城市的意義我想不只是那一車飄香的早餐。他們是這個城市四五點的“戰士”，是這個城市持續地保持活力根本源泉。看著這樣的場景，讓我覺得好像有什麼東西填充進了內心，像是一些能量，又像是一些感動。

腳步繼續，還沒進到浣花溪，就有很多身著運動服的各個年齡段的人從身邊走過。可能像我這樣因為睡不著而晨練的人並不多，他們每個人的臉上都有一種對清晨時光的熟悉感，十分清楚如何和六點的晨光和睦地相處。

清晨的浣花溪公園靜謐地佇立在那裏，像一個等待出嫁的害羞少女。超乎我想像的是，晨練大軍中並不只有耄耋老人，年輕人的數量很多。很多老人一身綢緞太極服，在薄涼的空氣中一板一眼地比劃著招式。而綁著護膝，帶著耳機的年輕人腳步扎實地在空地上一圈一圈地跑著。

除了晨練的人，公園裏還有晨讀的學生、等候著時機的攝影愛好者、亦或是像我這樣的心血來潮的"晨起之客"。

在踏上歸途的時候，我在心中暗下決心，每週至少抽三天早起晨練。

和一個城市快速親近的方法，並不是頻繁地出入高檔寫字樓，也不是在早高峰時擠地鐵上班。想要真正地傾聽一座城市，不妨做一個晨起之人，融進最塵俗的涼風和晨光中。

 

 

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單車環島 9天騎912公里

【GRi草根影響力新視野╱記者梁瓈月】

最近交通部發布單車環島的最新建設消息，對喜歡騎自行車的民眾是一大利多。交通部運輸研究所六月初表示，以經費10.3億元建設的「全國自行車友善路網建置計畫」已經啟動，104年將進行第一波建造工程，預算約為3億元，預計建造 「單車環島1號線」以及13條支線，將可以在11月完成全長939公里的環島路線，以台1線和台9線為主軸，每隔20公里就設置補給站，環島一圈大約花費9天就可完成。

(影像來源:台灣自行車環島運動協會 )

由於台灣寶島位於歐亞板塊與菲律賓板塊的交界處，北回歸線從中通過，所以擁有令人驚艷的自然景觀和豐富的氣候型態，是地球上最棒的一座大自然教室，加上這幾年隨著電影練習曲的發酵，這幾年許多人開始嘗試騎單車環島，預計「全國自行車友善路網建置計畫」完成後將會有更多人加入單車環島一族，一邊運動一邊欣賞台灣美麗的海岸線。

現行的單車環島之旅大致可分成兩種，一種是自己組團另一種是參加協會舉辦的旅遊團，可以依造自己的體能狀況以及假期長短規劃成6-12天的行程。
曾經在2002年以400天完成騎單車環球的鐵馬家庭負責人黃進寶表示，憑著一股熱愛這片土地的信心和用行動實踐夢想的決心，從9歲的小朋友到年齡81歲的爺爺也可以完成單車環島的夢想。如果擔心自己走不完全程，也可以加入協會舉辦的環島之旅，一群人一起挑戰單車環島，不但可以相互照顧還可以認識許多運動愛好者。

(影像來源:台灣自行車環島運動協會 )

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同時擔任台灣自行車環島運動協會榮譽會長黃進寶表示，目前參加協會舉辦的單車環島旅行團以9天的規劃最受歡迎，長度最適中，團費大約要2萬五千元，這9天當中總共需騎乘939公里，依個人健康狀況而定，需耗費40-52小時完成。由於考量到安全問題，所以九歲以下的兒童不能報名參加。這類型活動會舉辦說明會，也會舉辦免費的訓練課程，課程中可測試體能狀況與傳授騎車變速技巧，缺乏騎車經驗的車友可以試騎並學習基本技巧。由於環島騎乘的腳踏車功能性跟一般日用型的腳踏車不同，要價常在2萬多起跳，如果是加入環島旅行團，主辦單位通常都會免費提供旅行專用的自行車，沿途也會有預備車以防車子臨時故障，體力不支者也可以乘坐保姆車休息。

(影像來源:台灣自行車環島運動協會)

目前環島路線大多由台北出發，經桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、高雄到屏東，沿南迴公路抵達台東，再經花東縱谷進入花蓮，接著行經蘇花公路到宜蘭，最後再由北宜公路回到台北，總計里程約912公里。如果是參加團體行騎完全程者，通常都會領到台灣自行車環島完成證書。不管是自己組團環島還是參加旅行團環島，為了走完全程，建議行前一定要做適度的自我體能訓練，如每分140步的快步行走或每日騎車連續2小時，以一日數次為目標，這樣才不容易在旅行中發生意外，畢竟騎乘912公里對體能而言也是一大挑戰。

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