故宮,古老的城流著新鮮的血液

故宮,古老的城流著新鮮的血液

草根影響力新視野  圖文 鍾藝、故宫官方微信公众号

故宮,古老的城流著新鮮的血液

故宮,古老的城流著新鮮的血液

故宮,一座在北京城見證了幾千年歷史的巍然古城,在紅色的宮牆裡,那些故事、那些歷史,讓故宮生性帶著沉重和莊嚴。但就是這座肅穆的「老古董」,正在以潮流和前衛的方式飛進我們的生活,太多人驚呼:「原來,你竟是該這樣的故宮!」

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一年以前,故宮的營銷風格還是歷史文物一貫有的正經和文藝,但一年之後的它卻打破了這些條條框框,開創了屬於自己的個性化景點營銷之路,讓故宮的形象變得鮮活而又讓人憐愛。這古老的城被重新注入了新的血液,變得活靈活現,有血有肉,故宮不再是一堆被人瞻仰的歷史文物,而是來自人民群眾的你我他。

故宮的「逆生長」史要從故宮淘寶說起。為了推廣故宮多種多樣的景點紀念品,故宮開通了淘寶店,將故宮裡銷售的物品搬上互聯網大舞台。但中國大陸的景點紀念品總是跳脫不了雷同性高,實用性低的魔咒,儘管故宮的潛在銷售市場變大了,但是銷售額並不見起色。面對難戳市場痛點的困境,故宮奮然改變,一夜之間,淘寶上的故宮紀念品從頭到尾大變樣,成就了讓人難以移開目光的淘寶熱款。卡通造型和中國古風元素結合,融入各類日常用品中,故宮以此開創了自己的「網紅之路」,新推出的產品往往會賣到斷貨。

故宮,古老的城流著新鮮的血液

故宮,古老的城流著新鮮的血液

在攻破淘寶這塊陣地之後,故宮又將目光轉向了新媒體營銷。微博和微信和兩個和普羅大眾最息息相關的社交平台成為了故宮與尋常百姓溝通情感、相互了解的重要窗口,真正發揮了社交網路的強大作用,而這一切的實現都是基於故宮貼近人民大眾、奇葩而又生活化的宣傳文案。

故宮,古老的城流著新鮮的血液

故宮,古老的城流著新鮮的血液

冬季的故宮格外幽美,幾千年來從未改變,但真正將冬季故宮帶到大眾視野的,卻只是來自故宮微博看似胡亂髮出的一句話「你們再不來,我就要掃雪啦!」,就是這句淘氣而隨意的話,取得了令很多人意想不到的驚人效果:曾經對故宮毫無了解、也並沒有興趣去了解的人們開始對漫天飛雪的故宮產生了好奇、神往、甚至是喜愛。

除了對故宮景色的宣傳,故宮官方微博和微信公眾號還定期為受眾介紹歷史,雖說是文字傳播,但是故宮特立獨行的文案風格賦予了這些歷史故事血與肉,它們不再是乾巴巴的一個個的字,也不再是遙遠的時間點和冰冷的故事主人公,而是能被人真真切切感受到溫度的存在。

故宮,古老的城流著新鮮的血液

故宮,古老的城流著新鮮的血液

曾經遠離普羅大眾的宮殿,在今日,被「有意思」的營銷構想帶入尋常百姓家。相信只要你逛過他們淘寶店、看過他們營銷文案,當再提起故宮時,你一定會有一種從內心生髮出的溫暖。因為,故宮的每一件產品、每一個文字,都可以與身處當代的你產生共鳴。

何為為產品賦予新生,我想,故宮就是最好的解釋。

 

 

 

 

 

 

 

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清邁菜園的美好時光

清邁菜園的美好時光

草根影響力新視野 圖/文:鍾藝

清邁除了清新的古城,最讓人難以忘懷的就數在清邁城郊的小菜園裡參加泰式烹飪課了。來到清邁的第二天,我們發現這裡的旅遊仲介都會有很多豐富多彩的一天到三天不等的清邁周邊遊覽團。在各種刺激的體驗活動中泰式烹飪課顯得格外亮眼,忙於觀光的遊人很難想到泰國能自己學著做泰餐,把味蕾的美好帶回家鄉。沒多思考,我們立刻報了「農家院烹飪班」,既期待又好奇。
清邁菜園的美好時光
在導遊的帶領下,我們開車半個小時來到清邁城郊的一個農家院,在不起眼的門內有著色彩鮮豔的另一片天地。泰國特有的水果、香料、蔬菜在這裡都可以找到,他們嬌媚的掛在枝上,陽光下更顯得可愛和生動,充滿生命力的枝葉和瓜果讓人充滿了愛憐。小小的一個菜園子我竟然逛了一個小時之久,它的魅力不言而喻。
清邁菜園的美好時光
清邁菜園的美好時光
清邁菜園的美好時光
烹飪課程有半天和全天兩種類型可以選擇,半天的課程可以學習四道泰式料理,全天就可以學習六道工序稍微繁瑣的料理。不論哪種選擇都有專業的老師帶領學員從認識食材開始學習怎麼做料理。泰國料理的魅力並不在於複雜的製作工序,而在於對各種香料的運用,在我們「外行人」看來很難接受的香料被混合之後竟然都變的讓人食慾大開,不得不說,泰國美食的秘密就是那些種類繁多、味道獨特的各式香料,在離開泰國的時候最捨不得的也就是那些獨特的自然芳香。
清邁菜園的美好時光
清邁菜園的美好時光
從準備食材到下鍋快炒至翻煮,我們所有學員在整個過程裡都充滿著興奮,面對從來沒有嘗試過的菜品,大夥兒都「忐忑」自己動手做出來的味道是否地道。隨著時間分秒過去,作為主打香料的檸檬和香茅草開始散發清新的味道。看著各種食材在鍋裡翻滾、碰撞,我彷彿看到了美食的化學反應,所有的味道分子在融合,它們沒有了單獨存在時的尖銳,而是變得醇厚而引人回味。那一瞬間,我更加明白了廚房的魅力,它大部分的美在於烹飪菜品的過程。
清邁菜園的美好時光
在老師的指導下,一道道自己親手做的料理「出爐」,和夥伴迫不及待的品嘗味道,雖然沒有泰國餐廳做的那麼道地,但也讓我們喜出望外。在泰國的菜園子裡學做泰國菜,吃著自己親手做的泰國美食,這個經歷算是這次泰國行裡最獨特的,不僅欣賞到了農家風光,還學會一項重要的技能,成就感滿滿,能把自己吃過的美食親手做給家人朋友吃,這應該是送給他們最好的旅行禮物。

旅遊的意義真的不僅在於看到風景、品嚐到美食,抓住機會瞭解這些魅力背後的故事,參與這些故事,這比只用眼睛和嘴巴品味美好來的更真實而長久。

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滬上第一名點:生煎

滬上第一名點:生煎

草根影響力新視野 文:魯力立 圖片來源:nipic

上海美食是以甜著名。比如北方人一向都無法理解的肉食必加糖的口味,以及保留八十年代傳統的副食品商店中琳琅滿目的老式糕點。而把二者結合的完美之物必屬生煎。

生煎是一個奇怪的詞彙,介於動詞和名詞之間。而在江浙一帶,所有人都明白它是生煎包的代名詞。生煎包和普通的包子不同。一是在於其餡料只有肉餡,且必為甜口。二者生煎包中必有湯,以咬一口湯汁濺出為上乘。三者則特別在其做法不同于普通的蒸,而是靠油煎,以底部脆香焦黃為佳。淋上蔥花和黑芝麻,註定生煎包和普通包子之間口感的差別:肉滑湯濃、香氣四溢,嘎嘣脆酥。
滬上第一名點:生煎
做生煎和吃生煎都是講究。由於生煎包進了滾燙的鮮湯,功夫不到家的師傅是不可能煎得滴湯不漏。而不會吃或心急的人,囫圇一咬,嘴巴自然是要被飛濺而出的湯汁燙傷。所以,會吃生煎的老上海人,則會用調羹先托住生煎,輕輕咬一個小口,讓湯汁緩緩流出。待稍微涼時,一吸而盡。所謂先喝湯在吃肉就是這個道理。不過,恰巧因為這種特別的吃法,生煎包也是吸引了越來越多的品嘗者。
滬上第一名點:生煎
上海人對生煎的情有獨鍾始於百年前。老上海茶館就兼營生煎饅頭。後來,人們在不品茶的時候也思念生煎包的味道,於是漸漸成為了主食和正餐,成為街頭小吃的熱捧。不過,有趣的是,上海人稱包子為饅頭,而肉包子則是肉饅頭。所以,早年只有生煎饅頭。百年的演變,讓饅頭和包子的混淆都變得雲淡風輕,現在的上海人只需要“生煎”二字便足以勾起垂涎欲滴的欲望。而且隨著需求的旺盛,生煎個頭也越來越大,以至由傳統的"一兩四個"變成"一兩一個"。老上海的“大壺春生煎”至今是老輩上海人口中的美談,而現如今恐怕連上海遊客都聞著“小楊生煎”的味道而來。小楊生煎幾乎成為了生煎的又一新代稱。無論是旅遊景點還是地標建築,無論是弄堂坊間還是高樓大廈,小楊生煎幾乎“無孔不入”,讓生煎成為了上海的新代名詞。東方明珠和人民廣場邊的“小楊生煎”,如若不早起排隊,是一定吃不到的。如若不等位,那一定不正常的。
滬上第一名點:生煎
而今為了滿足多元化的需求,生煎也玩起花樣。雞肉餡、茴香餡兒、牛肉餡兒甚至海鮮餡兒紛紛登場,而吃生煎的人也從上海人傳到了全世界。滬上第一名點非生煎莫屬。

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香港市民最愛的十大百年建築

香港市民最愛的十大百年建築

香港市民最愛的十大百年建築

【GRi草根影響力新視野╱記者梁瓈月】

許多人到香港旅遊,除了享受香港道地美食,也會安排一系列的建築參訪行程,這一世紀以來,哪些建築最深得香港市民喜愛?以下是今年香港建築師學會主辦的「築.跡-香港建築展」選出的一百項入圍當中,前十項由港人全民投票選出的「我最愛的.香港百年建築」。乘載香港人成長回憶和情感的建築,可以看見香港多元文化的獨特之處。

一、九龍城寨
香港市民最愛的十大百年建築
在 1841 年英國接管香港時,清廷為了防衛英軍,在九龍建立寨城駐守。1898 年,英政府接管新界,一年後雙方交戰,清兵撤退,寨城從此成了三不管地帶。二戰期間,日軍拆去城牆,作修建機場之用,此後這三不管地之內的房屋不斷的在無法律規管下增加,它不斷的在有 限的範圍內生長,產生了一獨特自然衍生的建築群,直到1993 年九龍城寨,被完全的清拆。

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二、山頂纜車 (香港花園道)
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擠滿遊客的山頂纜車,是香港最早的公共交通工具,也是亞洲第一條纜索鐵路。但大家有否想過,這所謂的公共交通,當初並不是為了廣大公眾而興建?殖民地成立之初,在「山頂區保留條例」的約束下,山頂是外國人的避暑山莊、華人止步的地方。有纜車以前,山頂已有三、四十戶居民,上山頂要靠轎和「咕喱(苦力)」。1888年,商人奇利贊臣、芬梨史密夫(山頂酒店的創辦人)、大衛沙宣和嘉活曉士看準商機發展纜車,以接載來往市區及山頂的達官貴人。纜車設中途站,帶動沿途歐式大宅的發展。當時每個站均貼有居民名單,方便不通外語的咕喱和剛下纜車的乘客溝通,再用轎接他們到目的地,形成有趣的面貌。時至今天,歐式大宅十居八九已被現代豪宅取代,當年破格於山頂興建的中式大宅何東花園也已被移平。

三、志蓮淨苑
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2000年一個仿唐的木結構寺院建築群”志蓮淨苑”堅持以木榫接合,不用釘子興建。這個佛寺設計則基於「觀無量壽經變」圖,以中軸線為主體布局,在規劃和設計上都表達出對稱、均衡、簡約、厚重端麗的唐代建築風格。

四、尖沙咀天星碼頭、五支旗桿、中環天星碼頭 (尖沙咀梳士巴利道、中環民光街)
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天星小輪自1870年代開始來往尖沙咀和中環。現在的尖沙咀碼頭/五支旗桿,和舊中環天星碼頭(第三代碼頭)均建於1950年代後期。兩個碼頭有著相同的設計特徴,簡約的混凝土結構,白綠相間的顏色和橫向缐條,極開揚的窗戶,把維多利亞港兩岸景色盡收到等候中的乘客眼內。

五、舊尖沙咀火車總站
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在世界不同城市的鐵路系統,都扮演着重要的角色。英國在二十世紀初,計劃利用鐵路,把香港連繫廣州,以保障香港作為南中國轉口港的地位。火車總站設在尖沙咀,是英藉馬來亞政府建築師 (A.B. Hubback)的作品。竣工於1916年的兩層高大樓,採用紅磚和花崗石為主要建材,正立面向西,與汽車迴旋處及天星小輪連接。大樓整體是左右對稱,中軸線與主月台貫通。地下設售票處、候車室、月台和控制室等,而支援的辦公室在一樓。總站的西南方,建44米高鐘樓,是總站在1978年拆毀後現存的唯一見證。

六、香港大學本部大樓 (香港薄扶林道)
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香港大學本部大樓於1912年落成,位於港島中半山般含道與薄扶林道旁。樓高二至三層,座落於台階之上。呈田字型,有四個合院,四旁為講室及辦公室。外牆是紅磚配以石柱外廊及米白色批蘯,充滿書院氣味,是典型的愛德華時期的殖民地式建築。建築師是利安顧問有限公司 (Leigh & Orange Ltd.),很多歷史名人曾經到訪,1984年列為法定古蹟。

七、大澳棚屋 (新界大嶼山大澳)
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百多年前的大澳漁民已有續步放棄浮家泛宅式的生活,形成了生活建築形式的演進。基本上分三個階段,從水上到岸旁再到陸上。大澳的棚屋正是在這改變中自然建築的見證。早期的棚屋以木柱固定破舊木船,以木支架為結構至今。屋頂及牆身鋪上葵葉和松皮,及後改建以木材及鐵皮蓋搭,再由一層演變成兩層。在八十年代初,大澳仍有一定數目的住家艇,最後全數遷上棚屋,棚屋群便成為了該區的建築主體。棚屋的設計源自住家艇,工作與服務空間關係清晰(捕漁及居住空間)。

八、海洋公園 (海洋公園,香港,香港仔)
香港市民最愛的十大百年建築
橫跨港島南區廣闊山林的海洋公園,是全球最受歡迎的主題公園之一。包括自1977年開幕已設的攀山吊車、先進的海水處理及環保設備、當初最大型的水上樂園、給殺人鯨海威小姐表演的的大型海洋劇場、1999年由何弢設計的大熊貓園、2001年創新的越礦飛車、全港最長的戶外扶手電梯,2011年擴建的新穎奪目的大型水族館夢幻水都,以及未來為配合港鐵站的設施及新酒店。

九、雷生春 (九龍旺角荔枝角道119號)
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雷生春於1931年落成。位於九龍荔枝角道及塘尾道交界。原為私人大宅,樓高四層,上居下鋪,其中一鋪為售賣跌打藥酒的「雷生春大藥房」。它的大騎樓及揉合了古典及藝術裝飾風格的外立面設計,反映了香港中西合壁的建築風格,建築師為波彌 (W.H.Bourne) 。大宅於70年代開始空置,雷氏後人於2003年將大宅無償捐贈予政府作保育用途。

十、香港國際機場(新界大嶼山赤鱲角)
香港市民最愛的十大百年建築
設計香港機場的英籍建築師諾曼.霍士打,沿用他在倫敦北部Stansted機場的策略,透過簡潔的設計,爲用家提供清晰的方向感。面對規模更大的香港機場,他把登記、接機和工作人員分置於三個樓層,營造出高效、標誌性的運輸設施。

以上影像來自:香港建築師協會

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福建拾珍(六)-莆田博物館

福建拾珍(六)-莆田博物館

草根影響力新視野  肖霞客(旅遊達人)

從仙遊坐汽車回到莆田市區,因萬達廣場位於莆田市中心,交通發達,就在此搭出租車到距離4公里的莆田博物館。市博物館是一個城市發展歷程的縮影,能夠見證城市的興衰榮辱,故逛博物館是快速認識一個城市的作法,而中國大陸經濟的快速成長,市博物館大多重建,且通常與市政府、市圖書館等公共建築成為都市新都心的重要組成。莆田是個經濟發達的沿海城市,有足夠的實力來蓋個代表城市門面的新博物館,且莆田文化底藴深厚,有足夠的文物來充實館藏及豐厚的文化來豐厚內涵,如媽祖文化。故莆田新博物館由同濟大學建築設計院領銜設計,於2011年11月開始動工建設,2017年9月新館開館,位於荔城北大道綬溪公園東側。

整個博物館外觀猶如一柄如意,分為A館四層主展館與B館四層副展館組成,A館外圍飾以紅色的條版,B館外牆飾以土黃色的磁磚。主館與副館採用鋼橋架廊道來連接,A館、廊道與B館屋頂皆漆為紅色,代表喜氣洋洋。故莆田市博物館從上方看下來,有如媽祖手中的「如意」,代表「媽祖的故鄉」,也象徵著吉祥如意。在門口擺放四位甜心聯盟,她們是莆田的吉祥物「莆甜甜」,分別是愛吃荔枝的「兔子甜甜」,愛吃龍眼的「松鼠圓圓」,愛吃枇杷的「小熊趴趴」和愛吃柚子的「小狗YOYO」,萌萌的模樣讓博物館更貼近民眾。

莆田市博物館設有《莆田民俗文化陳列》、《莆田歷史文化陳列》、《館藏近代名家書畫藝術陳列》、《館藏文物精品展》、《莆田木雕藝術陳列》、《媽祖文化與海上絲綢之路展》、六個專題陳列和五個臨時展廳。莆田民俗文化陳列展覽以歲時節俗為主軸,貫穿天地崇拜、神祇信仰、人生禮儀、衣食住行、歲時節慶、耕作漁獲、商旅經貿、宗教信仰等習俗,展示莆仙文化民俗的深厚豐富內涵和突出特色。莆田歷史文化展分別是蒲陽拓荒、百姓入莆、壺蘭雄邑、海絲重鎮、文獻名邦、閩中洪流6大主題。莆田歷代書畫藝術陳列展,展出20世紀30年代徐悲鴻、潘天壽等知名畫家,及宋代書法大家蔡襄等,從中感受莆田歷代書畫藝術精華。館藏文物精品展以「瓷之美」、「玉之靈」、「青銅之重」、「竹木之巧」四個部分陳列,聚集莆田市博物館具有藝術觀賞價值和代表性,及能夠體現中華民族歷史文化風格的藝術藏品(百度百科)。莆田木雕藝術陳列亦是博物館的特色,其中的金漆木雕最令人欣賞。可用「歎造物之神奇,贊巧工之無雙」來形容這些文物之精美。

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媽祖文化與海上絲綢之路展廳內,以媽祖文化起源和媽祖文化海外傳播為內容,講述了媽祖一生為民救苦救難和歷史上明代鄭和下西洋的故事,媽祖聖蹟長圖展現媽祖的故事,可見媽祖還是值得莆田人引以為傲的代表。此外,從小就聽到的「臨水夫人-陳靖姑」被勒封為「奉天聖母」,負責女子懷孕、安胎、助產的女子守護神。原來陳靖姑也像媽祖被封為聖母,也是莆田人,但陳靖姑在台灣知名度雖高,但與媽祖相比,她總是被安置在偏殿,而媽祖總是高座正殿,畢業媽祖保佑的是男人開疆闢土的功業,而陳靖姑保佑的只是女子生產,更何況媽祖在台灣的神威已無法不能,保佑女子生產或小孩成長,也難不倒媽祖。且還發現莆田不僅出了媽祖、陳靖姑外,還有其他女神,如梅妃在安史之亂時投井身殉,被稱為正氣女神。

整體而言,莆田博物館屬於檔次很高的市博物館,雖然還未申請為4A級旅遊景區,但與大陸其它的4A級博物館而言,不論在其建築、館藏、展品等,一點多不遜色,值得一游。且臨時展館也常舉辦各種高檔次的展覽,如「歷史記憶-俄羅師畫家筆下的反法西斯戰爭」、「瓷國明珠—福建德化瓷器展」等。參觀完博物館後,座車前往萬達廣達轉車到高鐵站準備離開莆田,發現萬達正在舉辦媽祖文化節,不但在戶外有媽祖文化表演台,門口與內部擺設香案、蔬果等來隆重祭祀媽祖。之前聽說莆田人信仰媽祖的比率不高,但此次來訪發現媽祖信仰是很多信徒及遊客來莆田的最主要原因,故媽祖已成為莆田最重要的旅遊名片一點也不為過。

福建拾珍(六)-莆田博物館

莆田博物館離市中心的萬達廣場約4公里

福建拾珍(六)-莆田博物館

分為A館與B館的如意造型,屋頂為紅色,從夜空可見博物館亮麗燈光

福建拾珍(六)-莆田博物館

莆田博物館A館的醒目外觀,門口有四隻可愛的吉祥物「莆甜甜」

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連結A館與B館的過道,B館的外觀顏色為土黃色

福建拾珍(六)-莆田博物館

展現城隍爺出巡的人物與服飾的微妙微肖造型

福建拾珍(六)-莆田博物館

莆田的龍舟造型,龍身更加細長、龍頭更加昂首翹立

福建拾珍(六)-莆田博物館

代天巡狩的紙糊王船,與台灣的習俗相近

福建拾珍(六)-莆田博物館

展示傳統街道與商鋪的背景壁畫,亦有實體仿古商鋪

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前方為精緻的新娘花轎,後方為新人向父母跪拜

福建拾珍(六)-莆田博物館

精美的古代女性頭飾

福建拾珍(六)-莆田博物館

精美的古代窗櫺

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精緻的淑女木雕

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金漆木雕「福壽」花果紋饌盒

福建拾珍(六)-莆田博物館

精美的木雕一

福建拾珍(六)-莆田博物館

精美的木雕二

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精美的金漆木雕龍紋斬怪刀、斬妖神器

福建拾珍(六)-莆田博物館

龍形宗教神器

福建拾珍(六)-莆田博物館

金漆木雕日月扇

福建拾珍(六)-莆田博物館

介紹莆仙(莆田仙游)戲發展的大事紀

福建拾珍(六)-莆田博物館

莆仙戲所使用的帥旗、聖旨、弓箭、兵器等

福建拾珍(六)-莆田博物館

媽祖影片中的媽祖雍容華貴與慈祥

福建拾珍(六)-莆田博物館

媽祖聖蹟長圖,如媽祖顯靈及春秋祭典

福建拾珍(六)-莆田博物館

媽祖聖蹟長圖,如媽祖降妖伏魔、保境安民

福建拾珍(六)-莆田博物館

展示陳靖姑敕封年表,也屬於「聖母」級神明

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梅妃為唐玄宗之妃,安史之亂時投井身殉,稱為正氣女神

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釋迦文佛塔,位於莆田廣化寺東側

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精美的瓷器

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造型特異的銅器,神明降伏蛤蟆精

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雲雷紋鳳鳥帶蓋雙耳三足鼎

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各種玉飾品,如額首帶鈎、玉蝴蝶扣頭、玉雙龍掛鎖

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玉所做成的杯子

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清代精緻瓷器

福建拾珍(六)-莆田博物館

莆田市中心的萬達廣達舉辦媽祖文化節,門口擺設香案供品

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滿桌的鮮花、素果等供品,供桌上的神明為媽祖

 

 

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它讓我們的腳步趕上靈魂的速度

它讓我們的腳步趕上靈魂的速度

圖/文 鐘藝

中國大陸的動車和高鐵發展迅猛,用5年的時間走完了國際上40年的發展歷程。中國的老百姓在最短的時間裡實現了“心之所想,即可抵達”的夢想。除了常規的交通方式,高鐵和動車正在漸漸成為旅客的出行最佳選擇。

我常常坐飛機和火車,高鐵在我心裡還只是一個停留在報刊雜誌上的詞語,終於在這一次出行,我撇去了難以更改的出行習慣,於是有了我的第一次動車體驗。

剛一抵達廣州站,就覺得它和我的預期不一樣,沒有了普通火車站的混亂和嘈雜,整個候車大廳更加寬敞明亮,所有的服務站都和機場的設置一樣,前往全國各個地方的等待旅客可以再這裡得到更加舒適的服務和體驗。
它讓我們的腳步趕上靈魂的速度
它讓我們的腳步趕上靈魂的速度
廣州的城際動車大大減少了普通鐵路和汽車站的客流,旅客省去了在客運站中擠破頭的煩惱,同時也得以更加快捷的到達目的地。原本在高速路上兩到三小時的路程,現在只需要一半的時間。和諧號是中國的動車組之一,中國原鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的CRH動車組車輛均命名為“和諧號”。這一次我就得以真正看到並踏上了和諧號,開啟了我的珠海之旅。
它讓我們的腳步趕上靈魂的速度
它讓我們的腳步趕上靈魂的速度
它讓我們的腳步趕上靈魂的速度
和諧號動車分為一等車廂和二等車廂。一等車廂,座席按2+2形式設置。二等車廂裡面的座位,類似於飛機的經濟艙座位,但間距比飛機更寬敞,乘坐感受會更好。乘客如果想休息,可以把靠背調低。在車廂行李架上方,還有一排反光玻璃鏡,乘客一抬頭就可以看見自己的行李,既安全又方便。除此之外,還有很多人性化的設計,我覺得最貼心的就是每一排坐椅靠背兩端都有的兩個象小羊角一樣的黑色的塑膠東西。它是用來旋轉坐椅用的把手,一是方便旅客乘坐或打牌,二是保證無論列車向哪個方向行駛,旅客都可以正向乘坐,避免暈車。
它讓我們的腳步趕上靈魂的速度
駛出市區之後,動車組漸漸開始展現出自己的本領來,速度越來越快,車廂前方的電子螢幕上不斷刷新著最新的即時速度紀錄,雖然形式速度很快,但是由於列車使用了減速玻璃,旅客絲毫感受不到不適。
它讓我們的腳步趕上靈魂的速度
在一個小時的高鐵體驗中,我回憶著小時候和爸媽趕火車的情景,忘不了那個時候在擁擠的車廂裡度過的十幾個小時,當時我們怎麼可能會想像得到現在可以有高鐵,那麼舒適、快速的把我們送到想去的地方。到2020年,我國高速鐵路總規模將達1.8萬公里。從北京出發,到絕大部分省會城市不過1小時至8小時。上海、鄭州、武漢等中心城市到周邊城市僅半小時至1小時,曾經在我們眼中不可及的地方已經變得“唾手可得”。

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高鐵的出現無疑是中國交通運輸的又一次飛躍,他成為了“陸地上的飛機”,讓中國旅客的腳步追上了靈魂的速度。在高鐵日益普及的今天,我們感歎於科技的快速發展也慶倖我們生在這樣一個年代,也許今天我們感歎的高鐵和動車的快速和舒適,明天將會被新的突破代替,中國未來的運輸發展我們拭目以待。

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最是一年春好處

最是一年春好處

草根影響力新視野  文/劉超

一種很奇怪的感覺,身在成都,只要天氣好,就放佛可以看見千年之前的樣子。

陰天持續了很久,久到開始懷疑我是不是過了一個“假春天”。今日,沒徵兆地是個大晴天,儘管前一晚為了論文熬了通宵,但成都的陽光太珍貴了,還是和小夥伴決定出門走走。

走在陽光裏,整個人都放鬆了下來,身上像披著一條溫熱的電熱毯。街上也忽然變得喧鬧,穿著皮夾克的中年大叔,懶懶地窩在搖椅上,半眯著眼,任留陽光在自己鬆軟的眼皮上輕彈跳躍。

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徒步走去浣花溪公園,那裏是賞春光的好去處。

小路兩旁是鵝黃色的不知名的野花,想來她們也貪戀這日光,拼了命地仰著嬌嫩的小臉。路邊的柳樹抽了芽,這時候的垂柳,不像少女的秀發,像小男孩毛絨絨亂糟糟的頭髮,綠的蓬蓬鬆松。風吹過也搖得不厲害,倔強地挺立在湖水邊、池塘畔。一些單看有些俗氣的玫紅色桃花,依偎在這些垂柳旁邊,那股俗氣登時變成了輕叩心扉的繞指柔。

最是一年春好處

最是一年春好處

遠處是一棵長勢旺盛的玉蘭樹,虯枝錯雜、狂野張揚,大團大團的玉蘭破殼而出,是即將展翅的白鳥,也如諸神的幼子。

最是一年春好處

坐在溪水邊的長椅上,看各色花團在水面上肆意鋪開,恍惚間以為眼前是梵高筆下層疊明滅的畫作。泛著暖意的水面表層有風,輕輕推開,有淡出淡入的漣漪。

最是一年春好處

這些小型的湖泊,從天上看下去,是一顆顆泛著光澤的馬奶子葡萄。我多想這些湖泊是藍天倒過來的玻璃幕牆,可以用腳在上面自由地行走,也可以平躺在水波之上,聽水草的心跳。

四時都有各自的獨特的魅力,但春天應該是最令人著迷的。“天街小雨潤如酥,草色遙看近卻無”、“別來幾春未還家,玉窗五見櫻桃花”、“寂寞空庭春欲晚,梨花滿地不開門”、“曉看紅濕處,花重錦觀城”、“草長鶯飛二月天,佛提楊柳醉春煙”……千百年來,春風不僅綠了江南岸,也吹來一腔不朽的詞句。

最是一年春好處

春日,白晝一點點變長,聽得見夏天在路上的聲響。會生出充裕的感覺,就像手中握著一把好牌,像電影一幀幀的片頭,像一本新書剛拆掉腰封,像出發前坐在候車室悠閒的等待。

最是一年春好處

年年春歸來,但這春光也只有三四個月的時間,認真感受當下是必要的。以美為起點,以好奇為開端,延展出詩和遠方。

 

 

 

 

 

 

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穿梭於芭石鐵路上的時光機器

穿梭於芭石鐵路上的時光機器

草根影響力新視野  圖/文:鄧舒展

穿梭於芭石鐵路上的時光機器

與一般遊客來到嘉陽最多停留半天不同的是,熱愛懷舊情調的我們連著兩天分別搭了兩次小火車,是什麼值得我們一次又一次地探訪?或許是因為在別處很難再見到不修粉飾的蒸汽火車頭,或許是為了獲得更全面深入的搭乘體驗,或許只是因為前一天陰天沒看見人工製造的蒸汽彩虹。走馬觀花式的觀光一向不是我們所追求的,再次踏上這段20公里/時的旅程,得以放慢風景和心境。

穿梭於芭石鐵路上的時光機器

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嘉陽小火車的車廂分為觀光專列和民眾車廂,最明顯的區別在於票價與舒適度,觀光專利顧名思義為遊客所設,來回程票價為160元人民幣,而當地民眾只需花5元便可搭完全程,如此昂貴的票價換來的是冷氣車廂,在35度的夏天加上瀰漫在空氣中的煤渣,讓大部分享樂型遊客心甘情願多掏好幾倍的價錢坐進觀光專列。本來很想體驗最原始的條件惡劣的普通車廂,但當天恰好碰上居民出來市鎮上趕集,他們的回程正好是我們的進程,眼看著他們像沙丁魚罐頭一樣擠滿了車廂,我們只能無奈放棄,乖乖地坐上觀光專利,再聽一次列車員講解小火車的有趣往事。

穿梭於芭石鐵路上的時光機器

躍進站是小火車的首發站,觀光專列從躍進站發車的時間是10:30、13:00和15:00,而從火車的終點站芭溝站返程的時間是12:00、14:30和16:30,小火車從躍進橋到芭蕉溝單程時間大約是70分鐘,意味著如果只是搭乘小火車而不在終點站停留的話,就要在小火車的木板凳上搖晃接近三小時,經過第一天的「磨練」之後,我們決定第二天要在芭溝鎮住一個晚上,好好享受寧靜的鄉村風情。

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小火車到達的第一站是蜜蜂岩,這裡停靠了好幾節復古的火車頭和車廂,可惜一般乘客不能下車拍照,只能在車廂裡面等待和觀看火車頭在這裡進行「人」字型調頭。蜜蜂岩車站的地形特殊,彎度大坡度陡,火車來到這裡不能正常轉彎,便採用詹天佑設計的「人」字型鐵路,讓火車通過機車掉頭的方式實現轉彎,掉頭後車廂由車尾變車頭。這時候火車會向反方向開,沿著另一條軌道繼續向芭溝方向前進。大家熟知阿里山森林小火車的「之」字型鐵路也有著異曲同工之妙。

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小火車沿途停靠的站點也會以花季的不同而改變,我們去的時候正好是波斯菊盛開的季節,火車會停靠在菜子壩站,乘客可以下車先穿過荷花田,遠距離觀看火車以「C」字型的姿態做大轉彎。

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連著火車頭的兩節車廂是居民乘坐的,原本擠滿了人,不少都在前面兩站下車了。無論是眼前的花海,或是噴著濃煙的蒸汽機車頭,對於他們來說是再熟悉不過的風景,此刻的他們只想早點回家吧。

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在8月底進入秋季的時候,菜子壩的波斯菊凋謝,段家灣的萬壽菊盛開,而段家灣更有名的是春季的油菜花田,景區的花匠一年四季都閒不下來,花盡心思為了給不同時期來的遊客提供不一樣的景色,讓大家覺得不虛此行。

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沿途的車站經過幾個規模不大的村莊,當地居民還是習慣用籮筐來裝從市集採購回來的「戰利品」,再與其他的村民進行交易,這種原始的購物與銷售方式大概只有在鄉村才能感受到了。

穿梭於芭石鐵路上的時光機器 穿梭於芭石鐵路上的時光機器

第二個可以下車的車站叫亮水沱,小火車停靠後遊客紛紛走到半山坡上的觀景台,想要搶佔有利地形觀看蒸汽機車噴汽并製造人工彩虹的表演,可惜的是連著兩天都沒有陽光,與彩虹無緣了。小火車先倒退幾十米,再從叢林中徐徐駛出,鳴笛聲在山谷中悠揚響起,仿佛置身於電影場景中。其實這樣的表演除了給乘客帶來視覺上的新鮮感之外,更重要的是通過噴汽,把火車鍋爐長時間運作形成的水汽一次排出,保證之後的安全運行。

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經過一個多小時的路程,小火車到達芭溝站,這裡是當時煤炭開採主要礦井黃村井所在地,當年礦工及其家屬加起來有好幾萬人,逐漸形成了一個生活聚落-芭蕉溝鎮,後來礦井不再運作了,礦工人數也越來越少,但芭蕉溝的風貌依然被完好地保留下來。第一天搭小火車的時候因為趕著回程,還來不及呼吸山巒間格外清新的空氣,便與大部分的遊客一起,忍受硬板凳又一個小時的「折磨」,再一次回到城市的懷抱。

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溫馨提示:

小火車運行的時刻表並非固定不變,也會因為火車頭和鐵路需要維護和檢修而停駛。建議去之前多關注他們的微信公眾號「嘉陽小火車」或是官方微博「嘉陽國家礦山公園」,留意小火車的最新動態。

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五個常被忽略的旅行必備物

五個常被忽略的旅行必備物

草根影響力新視野 (琪拉編譯)

旅行的時光令人難忘,每個人都想在旅行的短短幾天中蒐集最多的回憶、玩得最盡興、玩得最有效率。因此,旅行要帶什麼東西才可以幫助旅行最大效益化,相當重要。以下是紐約時報的記者累積過去旅行的經驗,提供五項旅行時一定要帶的小物品,供大家參考。

過去五年我可以說是個數位時代的遊牧民族。我在40個不同的國家工作與生活。因此,我試用過了無數的旅行時的電子產品,老實說,大部分都是浪費金錢與行李箱空間,但是有幾樣電子產品,我覺得是不可或缺的。

五個常被忽略的旅行必備物

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1.一隻好用的筆

筆總在你覺得不需要用到它時在你周圍,但當你真正需要它時,它又不在你身邊。例如,當你需要在海關填寫表格資料時。你還需要在旅行時用筆寄明信片、簽信用卡單據。還有,你可能還需要一支筆,幫助身邊突然要用到筆的朋友。儘管筆是個小東西,但是卻很少人在旅行時注意到它。

2.隨時可以上網的手機

旅行時擁有一支好用的手機是必備的。手機可以讓你在旅行時隨時把最新的照片上傳至社群媒體,可以隨時跟在家鄉的親友聯絡,可以隨時上網查地圖、或是使用翻譯軟體。更甚者,如果你臨時需要尋找新的航班或是預定新的旅館時,這時一支可以上網的手機等於拯救了整個旅程。

例如,有次我在斐濟的一個小島上旅行時,突然被告知因為颱風來襲,所有小島上的旅客都必須撤離。因此,島上全部的旅客都必須尋找新的旅館。而旅館的大廳只有幾台速度很慢的電腦,卻有大排長龍等待使用的旅客。

幸好當時我有一隻沒有被鎖住的手機,可以不受網路提供者的限制,買到當地的SIM卡就可以上網,並可撥打當地的電話。因此,我不需要當大排長龍的旅客中的一員。而這個SIM是我在機場買的,只花了我美金20元。

3.數位傳輸

有時候,僅是依靠上網是否足夠的。你必須要設想會遇到網路不通的情況。因此,你必須事先把重要的地圖先儲存好,在你需要看地圖找地標時,才可以節省時間,而不需等待緩慢的網路速度。

4.行動電源

旅行時,手機的耗電量比平常都要多。畢竟,我們需要用手機拍照、查地圖、上傳照片到社群媒體或撥打重要的電話。因此,一個小型的行動電源是必要的,它可以拯救整個旅行的命運、改變旅行的經驗。

5.多孔的USB充電器、一些長的電源線

相信我,無論你買的電子產品有多昂貴,旅行時總是會發現插座沒有你想像中的多,而你卻有許多電子產品需要充電。因此,擁有一台可以同時幫很多電子產品充電的USB孔座充電器是很重要的。如此一來,你可以只要使用一個牆壁上的插座,就可以同時幫你的筆記型電腦、手機、行動電源充電。

另外,一個長的USB電源線也很重要。它可以讓你在床上一邊使用手機,一邊又讓手機同時充電。

資料來源:https://www.nytimes.com

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越南縱遊(三一) 順化啟定帝應陵

越南縱遊(三一) 順化啟定帝應陵

草根影響力新視野  肖霞客(旅遊達人)

參觀了一座類似明清皇陵的孝陵後,計程車送至下一個啟定帝應陵,他即是阮朝末代皇帝保大帝的父親,在法國殖民時代,他只是一位有名無實的傀儡皇帝,而啟定皇陵建於1920年,於1931年完成。1916至1925年間是啟定皇九年的在位期,當1926年啟定皇去世時,皇陵尚未建造完成,由其子保大帝繼續修陵。啟定皇帝只當了九年的傀儡皇帝,皇陵修建卻耗時11年。皇陵雖小,但最為精緻,創下阮朝帝陵花費金額最高的紀錄。啟定皇陵隱於周珠山的山丘上,建築風格融合中國及法國的特色,與其他順化皇陵有著不同的風格,此皇陵是目前唯一保存完整的歷史古蹟,也是對越南政府財政貢獻最大的陵寢,

計程車可直接送到啟定陵的樓梯口,故下車後即可逐階爬上樓梯。樓梯分為三層呈現日字形,三層的階梯數共127階,故每層的四個欄杆上共有四條巨龍,每條巨龍彷彿是從台階頂端俯衝而下,還瞪著大眼睛,第一層的樓梯數最多,故巨龍最長,第二層的階梯數次之,故巨龍略短。這種形制的巨龍在越南的寺廟、宮殿的階梯上處處可見,但在應陵所見的巨龍長度在越南應算是數一數二的。至於第三層的階梯數不到十階,故巨龍最短,而更像是一隻可愛的獅子或麒麟,但網上說這還是龍,只是龍身的長度會隨階梯的長度來調整而已。此外,巨龍的眼睛是用玻璃珠鑲嵌的,故顯得炯炯有神。不過,這些龍看起來並不凶猛,反而覺得令人討喜。

因第一層與第二層為連續的樓梯,故沒有所謂的第一層平台,但爬完第二層階梯後,就可見第二層的大平台,爬了一百多個階梯後,可在此喘口氣。映入眼簾的是此平台的前方是一座黑白兩色的歐式城堡,更像是歐式而非中式建築。再未進入此建築前,在第二層平台有許多亮點可看,平台左右兩邊各有文武官員及士兵座騎的石像生,面對面分別佇立在兩側,但這些人物雕塑不像明清皇陵那麼高大,且更為寫實,還真是中法融合的感覺。且大平台的中間有個亭閣,這是保大帝為了追思其父皇啟定帝而刻製的追悼石碑,且以中文來刻畫,亭中雕滿各種龍形,可見越南人多麼喜歡龍,皇帝是龍的化身,皇陵當然出現許多龍的形象,啟定帝當然也不例外。此外,平台上還立有一座很像埃及方尖塔的高大石柱,此種石柱在孝陵的寶頂前亦看到過,這或許是顯示皇帝威儀的象徵吧。

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看完第二層平台的景觀後,還需上第三方平台,在此平台上有一棟有如歐洲宮殿的精美外觀,整個牆面雕刻繁複,這就是啟定帝的陵寢,但不能從正門直接進入,而要從右側進入,在入門處還有中文對聯。進入後前行即可見到祭祀啟定帝的「啟定殿」,這是花費最多的奢華陵寢,若不說這是陵寢,還會以為是宮殿。殿內的四周牆上皆是陶瓷鑲嵌與碎玻璃精雕細琢而成的拼貼壁畫。有許多花朵、樹木、竹子、花瓶、鳥鶴等吉祥圖案,這種裝飾之前在大叻的靈福寺與皇城的平安樓等處已見過,在啟成殿更是將此工藝發揮到淋漓盡致,這是越南民族自行創造出的工藝,或許裝飾圖案有著濃濃的中國味道,但這絕對是越南的工藝。啟定殿最神聖的地方是供奉啟定帝的高大祭壇,其外觀仍然是拼貼壁畫,與整個牆壁渾然一體。祭壇上的百設有花瓶、香案、仙鶴、香爐等,與中國幾乎相似。天花板上為祥龍水墨畫,雖是黑白色系,但可感受到祥龍在雲霧中翻騰的磅礡氣勢,可是墨畫師所完成的曠世作品,在中國未見過這類的天花板作品。此外,在大殿的另一側還掛有啟成帝的相關照片與生前使用或收藏的工藝品,以彰顯啟定帝曾有的過往輝煌。

或許您以為看完啟成殿也就差不多了,啟成帝陵最大的看點是與啟成殿一牆之隔的後方寢殿,進入後真是閃瞎了,人類怎麼能創造出這麼華麗的寢殿呢?可用富麗堂皇及金碧輝煌形容也不為過,整體裝飾所形成的圖案與風格前所未見。此陵寢大廳的正中央即是一座陵墓,在三層台基的上方,端坐啟定皇帝的銅像,此銅像據說是在法國製作再運送過來安裝,銅像則放置在此台基的至高處,金光閃閃看來格外的耀眼。台基正下方為安放靈柩之處,但為了避免被掘墓,據說皇帝並沒有葬在這裡,而實際埋葬地直到現在仍無從知其確切位置。銅像上方的天花板與啟定殿類似為潑墨祥龍。且正上方還製作一個四方形的寶蓋,盡顯皇帝的威嚴。此殿的裝飾仍是彩色拼裝壁畫,與啟定殿不同的是這邊的祥龍與龍頭等龍的裝飾處處可見。此外,銅像後方還製作出太陽光芒的形狀,相當光燦。

啟定陵與孝陵有顯著的不同,孝陵可說是明清皇陵的翻版,但啟定帝已是阮朝最後第二個皇帝,且是受法國操控的傀儡皇帝,故皇陵風格受法國影響更大,也正因如此,更顯得其可看性更高。因孝陵的規模仿明清皇陵但其規模卻無法相比,但啟定陵規模雖小,卻金碧輝煌且風格多所創新,其建築與裝飾令人印象深刻。啟定陵雖有石像生與功德碑,但無孝陵的陵恩殿,更無明樓與寶頂。且啟定陵是室內,而非戶外陵寢,且寢殿內的裝飾以越南自行發展出的彩色拼裝壁畫更顯得不凡。較驚訝的是法國竟願意為這位傀儡皇帝蓋這座豪華陵寢,這應該只是控制殖民帝的懷柔手段而已,以避免殖民地人民的反抗。不過,據說當年為蓋皇陵強迫人民加稅30%,既勞民又傷財,不過,反倒是留下這座曠世的文化遺產,留給世人憑弔越南曾有的皇朝歷史與輝煌。

越南縱遊(三一)  順化啟定帝應陵

啟定陵正門前的階梯,因階梯特長,有四條長龍攀附其上,為中法合併建築

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進入階梯後,還有一座階梯需往上,階梯盡頭為高大的牌坊

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啟定陵的牌坊,在黑色龍柱間的橫其上有白色「二龍戲珠」的雕塑

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牌坊後方的精緻黑灰色石製亭閣,稱做「聖德神功碑亭」,亭內擺致石碑

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碑亭廣場上的武官與士官石像生,相當寫實

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碑亭廣場上的文官石像生,前方為著朝服文官,後方為士兵,栩栩如生

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第二層平台角落立有類似埃及方尖碑的石碑

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碑亭上方的裝飾相當特殊

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再上此樓梯到陵寢宮,樓梯上的石龍也變短,雖凶猛又可愛

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陵寢宮的建築外觀,為啟定陵的主體建築,比較像歐式城堡

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陵寢宮正門封閉,從側門進入,可見中文對聯與華美門雕

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啟成殿的內部,首先見到祭祀廳與鑲嵌貢桌,正中央為啟定帝照片

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供桌上的鑲嵌工藝,有各種祥龍、動物、花果與壽字等紋飾,華麗精美

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從供桌桌角看供桌上方的鑲嵌

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啟成殿天花板上的水墨畫作,有飛龍與祥雲

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啟成殿牆壁上的花瓶鑲嵌

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啟成殿牆壁上的各種花朵鑲嵌

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啟成殿牆壁上方的鑲嵌

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啟成殿後方的寢殿,內裝金碧輝煌、雕欄玉砌、熠熠生輝

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陵寢的中心區為啟定帝等身銅像,座像下身為其靈柩

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陵寢殿內的裝飾,有許多祥龍與壽字的裝飾

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殿內的窗戶裝飾

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殿內的龍柱與中文對聯

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保定帝座殿後的太陽金色光芒

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啟成帝等身銅像上方的寶蓋與天花板,寶蓋外層拼貼極盡繁複華麗

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細看寶蓋上由花磁磚與碎玻璃拼成的拼貼,又見多條祥龍

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啟成帝等身銅像下方的靈柩包覆外觀

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啟成殿內的牆壁鑲嵌,有道字及祥龍

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大成殿內的啟成帝相片與金色相框

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啟成帝收藏與使用過的工藝品

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